建議大部分赤柱路線取消繞經赤柱監獄

現時赤柱絕大部分巴士路線均須繞經赤柱監獄，但巴士行走該段路時車上往往沒有乘客，虛耗柴油，而現時由赤柱監獄上車往赤柱村的轉乘優惠亦只適用於同一組別路線（6／6X／260；63；73），對乘客構成不便，故我建議將部分赤柱路線取消繞經赤柱監獄，詳情如下：

6、6X、73：取消往市區方向由赤柱監獄開出的班次，只於往赤柱方向繞經赤柱監獄，全數改為赤柱村開出。另外增設一班6短途特別班次，每日06:00單向由赤柱監獄開往赤柱村。同時，73假日不停赤柱村之安排取消，改為每日均停靠赤柱村。

63、260、973：來回不再途經赤柱監獄，到達赤柱直接返回總站（不停赤柱村南行分站，該站只限繼續前往赤柱炮台及赤柱監獄的路線停靠，以避免擠塞）；973開車後直接前往馬坑。

14、314：維持不變

為配合此改動，由市區方向開出之63、65、260、973將增設轉乘優惠，於赤柱村（指定轉車站）轉乘6、6X、73往赤柱，次程將會獲免費轉乘優惠；由赤柱監獄沿途上車，乘搭6、6X、73往赤柱之乘客，於赤柱總站轉乘任一途經路線（包括6、6A、6X、63、65、73、260、973，轉乘同一路線均可），次程將可節省2.9。

260 唔入去監獄返赤柱村，用 91夠唔夠直接扭入坑？

天空之神 發表於 2019-11-8 19:35
260 唔入去監獄返赤柱村，用 91夠唔夠直接扭入坑？

260用車係70XX（同6、6X共用），而973用91XX但係而家亦都寫明可以無客嗰陣直接扭入坑。而65用40XX個個星期日直接扭入坑都無問題。

miklcct 發表於 2019-11-9 12:05
260用車係70XX（同6、6X共用），而973用91XX但係而家亦都寫明可以無客嗰陣直接扭入坑。而65用40XX個個星期 ...

你知道而家 6 系同 260 經常有 91 行可.....

天空之神 發表於 2019-11-9 21:55
你知道而家 6 系同 260 經常有 91 行可.....

既然65都扭到啦，無理由260唔得啦。