分拆九巴 38、42C；40 提速及 40P 全日並延至荃威

為進一步改善荃灣、葵涌與東九龍之間的連接，建議作以下路線重組，擴大服務範圍，並縮減行車時間：

1. 分拆 38 線，擴大覆蓋至葵涌邨，及增設興芳路往東九龍巴士服務
2. 分拆 42C 並與 40 重組，將服務範圍擴展至整個青衣南，並縮短荃灣往返觀塘行車時間
3. 將 40P 改為全日行走，並延長至荃威花園

詳情如下：

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1. 分拆 38 線

建議從 38 線全日分拆 38C 線，往來葵涌邨至平田，途經興芳路、呈祥道、龍祥道、觀塘、油塘及碧雲道，同時吞併 216M 線：

38C 葵涌邨 <-> 油塘

行車路線
往平田方向：大窩口道、興芳路、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、高超道、碧雲道、連德道、德田街、安田街
往葵涌邨方向：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、連德道、碧雲道、高超道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道

班次
葵涌邨開 | 平田開
星期一至五
0540-0700 20 | 0535-0715 20
0700-0845 15 | 0715-0815 15
0845-1725 20 | 0815-1715 20
1725-1825 15 | 1715-1915 15
1825-0025 20 | 1915-0035 20
星期六、日及公共假期
0540-0605 25 | 0535-0035 20
0605-0025 20

收費
全程：$9.6
平田往來藍田站（雙向分段）：$3.2
畢架山花園往平田：$6.4
觀塘巿中心往平田：$4.5
葵芳智芳街往葵涌邨：$4.3

216M 線將予以取消，用車調撥往 38C 線。

同時 38 線往葵盛方向，建議取消途經葵興及葵芳，改為青山公路葵涌段後，改經健全街、禾塘咀街、大窩口道，返回葵盛圍下段，並增設葵涌邨秋葵樓分站。建議調整班次如下：

38 葵盛東 <-> 平田

葵盛東開 | 平田開
星期一至五
0530-0715 15 | 0530-0715 15
0715-0835 8-10 | 0715-0825 7-10
0835-1615 20 | 0825-1545 20
1615-1700 15 | 1545-1700 15
1700-1900 8-10 | 1700-1900 8-10
1900-2015 15 | 1900-1945 15
2015-2355 20 | 1945-0045 20
2355-0045 25
星期六
0530-0715 15 | 0530-0715 15
0715-0835 10 | 0715-0825 10
0835-1615 20 | 0825-1545 20
1615-1815 15 | 1545-1945 15
1815-2355 20 | 1945-0045 20
2355-0045 25
星期日及公眾假期
0530-1030 20 | 0530-0545 15
1030-1115 15 | 0545-0045 20
1115-2355 20
2355-0045 25

路線 38 及 38C 將共用 28 部巴士（14 正 14 蛇），較現時 38 多兩部

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2. 分拆 42C 並與 40 重組

建議分拆 42C，新增 49C 線全日來往青衣邨及油塘，途經青衣南，並取代 40 往來長沙灣、美孚及東九龍的功能。40 線將提速改為直接經呈祥道天橋往來葵涌及荃灣，同時 42C 將取消途經青衣中部及涌美路，長安巴士總站至長亨之間直接改經青衣西路。

49C 青衣邨 <-> 油塘

行車路線
往油塘方向：青綠街、青葉街、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道（、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道）*、青山道、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、偉發街、茶果嶺道、高超道
往青衣邨方向：高超道、鯉魚門道、偉發街、偉業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、葵青路、青衣大橋、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、青敬路、青綠街

班次
青衣邨開 | 油塘開
星期一至五
0530-0550 20 | 0535-0655 20
0550-0650 15 | 0655-0755 15
0650-0800 10-12 | 0755-1355 20
0800-1100 15 | 1355-1725 15
1100-1700 20 | 1725-1915 10-12
1700-1830 15* | 1915-2045 15
1830-2330 20 | 2045-0025 20
2330-0020 25
星期六
0530-0610 20 | 0535-0655 20
0610-0655 15 | 0655-0755 15
0655-0800 10-12 | 0755-1535 20
0800-1100 15 | 1535-1715 15
1100-1720 20 | 1715-1845 10-12
1720-1750 15 | 1845-2045 15
1750-2330 20 | 2045-0025 20
2330-0020 25
星期日及公眾假期
0530-0850 20 | 0535-1535 20
0850-1320 15 | 1535-2105 15
1320-0020 20 | 2105-0025 20

* 逢星期一 1715、1745 及 1815 青衣邨開出班次將繞經長沙灣商貿區前往油塘

收費
全程：$10.5
麗港公園往青衣邨：$8.7
美孚往青衣邨：$5.6
長青邨青桃樓往青衣邨：$4.3
美孚往油塘：$6.4

配合 49C 開辦，40 將不經美孚及長沙灣，並調高全程收費至 $9.6，及調整班次如下：

40 麗港城 <-> 麗城花園

荃灣麗城花園開 | 麗港城開
星期一至五
0540-0600 20 | 0545-2130 15
0600-0645 15 | 2130-0030 20
0645-0745 12
0745-2100 15
2100-0020 20
星期六
0540-0700 20 | 0545-0645 20
0700-0830 15 | 0645-0900 15
0830-1150 20 | 0900-1200 20
1150-1920 15 | 1200-1930 15
1920-0020 20 | 1930-0030 20
星期日及公眾假期
0540-0020 20 | 0545-0610 25
             | 0610-0030 20

配合提速及調整班次，40 線派車數目將減至 13 部（8 正 5 蛇）。

同時 42C 將不經青衣中及南，並調整班次如下：

長亨開 | 藍田站開
星期一至五
0530-0600 15 | 0535-0620 15
0600-0636 12 | 0620-0850 7-10
0636-0935 6-10 | 0850-1520 15
0935-1535 15 | 1520-1640 10-12
1535-1850 6-10 | 1640-1825 6-9
1850-2050 12 | 1825-2125 12
2050-0020 15 | 2125-0025 15
星期六
0530-0630 15 | 0535-0650 15
0630-0935 6-10 | 0650-0850 8-10
0935-1535 15 | 0850-1520 15
1535-1850 7-10 | 1520-1845 7-10
1850-2050 12 | 1845-2045 12
2050-0020 15 | 2045-0025 15
星期日及公眾假期
0530-0700 15 | 0535-0905 15
0700-1000 12 | 0905-1305 12
1000-1820 10 | 1305-1825 10
1820-2020 12 | 1825-2025 12
2020-0020 15 | 2025-0025 15

42C 及 49C 合共派車 34 部（18 正 16 蛇）。

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3. 40P 全日行走並延至荃威花園

視乎上葵涌、梨木樹重組結果，抽調三輛巴士，再加上 42C 現時實際行走 40P 的字軌，建議將 40P 改為全日服務，並延長至荃威花園。

40P 荃威花園 <-> 觀塘碼頭

行車路線
往觀塘碼頭方向：荃景圍、美環街、西樓角路、蕙荃路、石圍角路、返回現有路線
往荃威花園方向：依現時行車路線至石圍角路後，經蕙荃路、大河道北、大河道、沙咀道、大涌道、青山公路荃灣段、荃景圍、安賢街、荃景圍

班次
荃威花園開 | 觀塘碼頭開
星期一至六
0630-0645 15 | 0700-1030 30
0645-0800 6-9 | 1030-1650 20
0800-0930 15 | 1650-1750 15
0930-1650 20 | 1750-1850 12
1650-1850 30 | 1850-1950 15
             | 1950-2330 20
星期日及公眾假期
0630-1850 20 | 1230-2330 20

收費
全程：$9.6
荃灣站往觀塘碼頭：$8.7
敬業街往荃威花園：$8.7

40P 合共派車 10 輛（8 正 2 蛇）。

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重組前後派車數目比較

重組前（正 + 蛇）
38: 26 = 12 + 14
40: 16 = 10 + 6
42C: 37 = 17 + 20
Total: 79 = 39 + 40

重組後（正 + 蛇）
38/38C: 28 = 14 + 14
40: 13 = 8 + 5
40P: 10 = 8 + 2
42C/49C: 34 = 18 + 16
Total: 85 = 48 + 37

配合 216M 取消及上葵其他重組抽調三輛巴士，派車數目實無增減，唯需將部分蛇車改為正字軌。

（完）

38C無需要雙向分段
將603油塘起分段打落$3.2就可以

好似搞到好複雜咁
38 唔使拆既, 執一執葵芳興行車路線已經可兜埋葵涌村.
往平田 / 往葵盛

40 來回跑青公, 唔行葵涌道, 不入葵芳興美孚

同意 40P 拉荃景圍改全日同 42C 拆兩條, 特別係 49C 可以食埋 216M 三部車
往青衣 / 往油塘

拆少D線, 可以每條線做密D, 地區人士都會畀你過關.

MP6513 發表於 2019-11-11 21:17
好似搞到好複雜咁
38 唔使拆既, 執一執葵芳興行車路線已經可兜埋葵涌村.
往平田 / 往葵盛

38 我的確有諗過咁改，其實仲好，可以做返基本 15 分一班，葵盛往來上路流水加 37 <-> 31B/32/35A 同 31M/235M BBI 補。但如果遇到反對，可能都係要直接拆線，維持葵盛上路流水服務

而 38 撤離上路唔代表 40 要改行上路，尤其是 40 儲左一堆西約往來葵興芳流水，比較難搞。如果 38 唔拆，上路應該都係直接 40P+42C 就算，不過 40P 會比我上面個建議再做密少少，特別係上繁西行

49C 走入麗港城一圈係為左取代 40 做麗港城往來長沙灣美孚，唔做可能會招致反對，我都係穩陣少少算

znc1911e 發表於 2019-11-11 13:29
38C無需要雙向分段
將603油塘起分段打落$3.2就可以

603 落唔到藍田站

S3BL100 發表於 2019-11-12 00:40
38 我的確有諗過咁改，其實仲好，可以做返基本 15 分一班，葵盛往來上路流水加 37  31B/32/35A 同 31M/23 ...

38 如果跟 MP6513 版友咁改，補青山上路可以側側膊用健全街 - 健康街轉乘，或者葵興邨 - 石英徑轉乘 42C，最多返學日補返幾班葵盛版 38P，仲可以順手減班 37M（減 1 蛇）

至於青衣南至觀塘線，以及美孚至觀塘，個人傾向用 42 嚟分拆
一條順利（/延長至秀茂坪）至荔枝角，行返彩虹、九龍城、深水埗；
一條長青至油塘，跟 42 原線經美孚至荔景後，上返 40 原線，再跟你建議咁行茶果嶺道去油塘，收 8.1/8.8 都得
主要原因係因為本身而家 42 青衣至荔枝角之間作用不大，價錢上改 42 亦冇咁大問題，班次上都可以做疏啲，而成條 42C 都唔受影響，容易啲過區會
長亨直出應該由朝早 X42P 拉入去做

至於早繁入石籬，以及下午返觀塘，個人覺得應該由 40A 延長上去做

美孚至觀塘我傾向用38拆一條38A做海濱花園至平田（葵涌道同38逆走），即係將38A成條拉出觀塘，然後40就撤出美孚，跟290行。

至於青衣，我就建議X42C全日，42C縮短至長安。

S3BL100 發表於 2019-11-12 00:41
603 落唔到藍田站

捉 15x/ 215x 去做啦，反正本身都車海級別

10598C 發表於 2019-11-12 02:03
38 如果跟 MP6513 版友咁改，補青山上路可以側側膊用健全街 - 健康街轉乘，或者葵興邨 - 石英徑轉乘 42C， ...

但幫青衣提速係重組目的之一，長亨頭站太慢，我覺得需要作出取捨

如果 42C 不變，你改完之後條新 42 青衣往來東九獨巿位太少，仲未計主打既長青同 IVE 行車時間都唔係好吸引