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樓主: bustop

[路線消息] 九巴 202 開辦

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發表於 2019-11-15 12:09 | 顯示全部樓層

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fatpear 發表於 2019-11-15 11:28
4 ~$ K0 L- ]+ F% I" O5 M" ]你當呢幾條線無到唔等於你原本所講嘅服務「真空」囉班次?31B+37+904+905 4線加埋點都易等過條30分鐘一班 ...
# |2 g+ J; @0 j  B8 Y
係GA, 唔只係我當呢幾條線無到, 而係你有係路面見過上落車既情況, 有坐過呢幾條線係車見過返到CSW站落幾多客
0 i1 G& x% N) ~& Y& ^+ E你就知事實上大把人當呢幾條線返CSW當無到, 所以其實咁耐以來都係處於一個服務真空既狀態~
( R  s, h6 M9 K# o( o; c真係有人大角咀上車返CSW既, 但唔係奧運新區果邊, 而係舊區咩喜多X果邊, 反而果度都仲有D客仔會上904/5返長沙灣道~  Z" l+ g9 R5 s$ h; M0 O! a8 u
p.s.31B奧運上車係$5.8既, 以我所知呢條線無雙向分段~
0 l) k) {5 O; F
  r: V8 P# W0 J" [2 a0 X& h而我覺得條線最有用可能係呢段既原因在於, 帝柏海灣呢一個站既幅射範圍可以好大, 其實奧海城班人係唔會同你行過去坐咩31B/37/904/5, 呢點都係服務真空既原因, 能夠返到長沙灣既應該係得柏景灣既68X/265B, 請問佢地車費係幾錢?? ' {- r! t: B8 O- p1 Z. j% X3 A2 ]
另外, 長沙灣一帶其實一路都係無乜車方便來往富榮一帶(至少呢頭唔少街坊都有講過&知呢個問題), 所以呢邊係直頭避開能夠唔去就唔去新填海區果邊的~; N0 J* o- F2 r3 H
不過而家202既走線對奧運客回歸長沙灣附近係有個唔錯既賣點, 落去奧運可以有202仲有死出長沙灣道苦等37/68X/265B(31B因為行大角咀本來就唔多掂到奧海城唔計算在內), 回歸又唔使捱貴車又唔使逼地鐵兜大圈/轉車, 唯一問題係班次真係削左D, 同埋一路都無乜客有意識坐巴士回歸時, 呢一帶回程客量暫時係難以估計, 所以我先會話暫時唔使太認真看待黎結尾~
7 R0 a( z3 Z8 W, ~+ c4 I0 ~, h( N等條線開左, 行左一排睇下實際做到D咩, 同係咪做到咁既客路出黎先再講都未遲~: Y0 @9 P0 w! z  v% B

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發表於 2019-11-15 12:24 | 顯示全部樓層
stevechau 發表於 2019-11-15 12:09
/ \" r! Z( s: ?' A/ H' w係GA, 唔只係我當呢幾條線無到, 而係你有係路面見過上落車既情況, 有坐過呢幾條線係車見過返到CSW站落幾 ...
# N* l3 o2 Y- q7 p
而家嘅時勢真係無興趣喺度拗呢d雞毛蒜皮嘅嘢,
* D& U! o1 [- }8 ~2 R只係原來見你話條新線最有用嘅係可能填到個真空好似幾有point, 諗真d又發覺唔係好對路先回兩句,
% N& c) W* R9 ~$ t+ z: ]你既然覺得有真空就真空吧
/ }9 v0 c4 d7 x3 z" N- f

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發表於 2019-11-15 12:34 | 顯示全部樓層
stevechau 發表於 2019-11-15 11:13
% T/ {8 I1 c  y- E+ b咁奧運鐵路站果個站係指邊度?? 就係巴總對面??

1 s7 J/ y- Z5 B睇RPP幅圖, 係$ I9 ~5 Q* a) ]8 p) B( C

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發表於 2019-11-15 12:35 | 顯示全部樓層

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stevechau 發表於 2019-11-15 10:50* I! T- @8 `9 G/ C
咁改2仔直出都傻傻地, 又唔係快左幾多, 果頭又無左客倉, 黃金班客又推走晒 ...
8 \6 U7 D5 ]4 M9 X, p$ |4 g
可能諗住黃金可以行上去青山道坐6仔啩* k0 y* \8 L$ k" {4 k2 f& D. [
或者行出長沙灣道有大量大西北線出到旺角至尖咀8 h4 n' q% ~7 x5 A8 C3 ]2 T/ `& e

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發表於 2019-11-15 14:35 | 顯示全部樓層
stevechau 發表於 2019-11-15 11:05
1 J# x( g6 n: \$ \% B% U- j我反而有個好奇怪既諗法, 點解帝柏海灣之後仲入奧運巴總??! ~; s& N+ \+ B5 R% t. g% f' {
跟287X直行去君匯港有咩問題呢?? 係奧運巴總對面 ...
  ~1 R; N% A6 W, G, {. j
跟41A/287X 咁停有咩問題?
0 ^3 a% d: s2 K8 r( T( e4 c7 L
我地落...落鵝頸橋打小...小人

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發表於 2019-11-15 14:53 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-11-15 12:34
  ]  g+ ~6 g# R$ U% q0 g5 E7 u; i+ r睇RPP幅圖, 係
2 s% H0 R' r% F8 ?- Q
thanks~
. L/ b1 [; i+ e' B0 r$ t& E6 v- n8 N

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發表於 2019-11-15 14:54 | 顯示全部樓層

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marcolam205 發表於 2019-11-15 14:35+ F: x7 ~# i( w/ a7 c% z+ f7 y0 m. @
跟41A/287X 咁停有咩問題?
0 T4 [/ c2 G" \
無問題呀, 就係想佢咁樣行~" _* \# c- \' X9 H3 c& H- o
因為我唔知果頭D站名, 見到寫奧運鐵路站以為要兜入巴總再出返黎~  w9 O9 H9 G  \; [
但平時坐905明明見對面有站~
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發表於 2019-11-15 15:05 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-11-15 12:35# K8 M9 b/ ]0 u& s- e$ K- ~/ z
可能諗住黃金可以行上去青山道坐6仔啩
5 j% ~8 I$ _/ r7 K/ A4 d" a或者行出長沙灣道有大量大西北線出到旺角至尖咀
3 G% N" ?+ {7 t- x ...
' v+ Z1 K3 w9 v; |/ [
我諗後者機會率大D......始終後者可以車海出MK, 又收得貴D~6仔去到青山道好多時都無得坐甚至企滿, 仲係上客區域......: C% p  S3 K0 J7 g5 u4 Z1 C
反而長沙灣道果堆大部份都係落緊客, 實有位坐~& ^' H' Q- p0 }# w1 R  v+ H$ i+ S

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發表於 2019-11-15 16:35 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-11-15 12:35- a( t$ U+ R5 q7 v5 ^
可能諗住黃金可以行上去青山道坐6仔啩
! d6 S1 _) q% Y) v$ R或者行出長沙灣道有大量大西北線出到旺角至尖咀! O3 Q0 O: W7 W2 |, o
...

4 e7 K3 J/ ?" K9 W( k其實長沙灣道出尖沙咀都係得234X同35A,而尤其後者應該拆線
# z  @0 J5 Z+ C. \: C' D7 k* c
) U2 z, a# |$ M: t3 l+ f8 h如果2仔改行東京街,變相蘇屋去黃金就會冇咁方便,或者換句話係送客比45B$ n+ D5 j5 g2 _; t- p( ~
Btw而家45B個服務情況係點?我見網上資料不一

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發表於 2019-11-15 16:40 | 顯示全部樓層

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10598C 發表於 2019-11-15 16:35
5 _- p' u: {% k! k# d其實長沙灣道出尖沙咀都係得234X同35A,而尤其後者應該拆線7 s9 L7 C* C( l2 W, [( c* Z% `/ w8 R
' A9 ^& H/ [( I$ \- n6 _% [1 b+ }
如果2仔改行東京街,變相蘇屋去黃金就會冇咁 ...

. b4 @/ e1 x- }2 O7 v' Z. N持平d講, 234X加35A"聯合"班次一定比2密(尤其是2喺蘇屋邨重建時期不停減班...)
6 @' I8 ~1 i  z8 F4 B$ ^0 h+ K而且234X同35A收費都比2貴
$ H% g1 d6 N+ V. K" l$ |, C* ^所以以現時九巴陰平線嘅主旋律下
/ u/ V% L7 a4 C4 B* p; K呢個"犧牲"都肯定係無可避免) k$ ~7 T- b! ^: A
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