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政府為免再次發生佔路，可以考慮立即興建白石角站，將露天路段加上蓋，又可以配合科學園發展，一舉數得！ |
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TR3797 發表於 2019-11-16 12:18
不如將單車徑同火車路對調，仲可以解決埋CRH1過唔到大學站嘅問題
大學站重建難度好高，白石角路段附近多些空位，比較容易施工 |
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根本就應該直接多複線工事，分割快速各停，唔會一齊攬炒 |
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天空之神 發表於 2019-11-16 16:57
根本就應該直接多複線工事，分割快速各停，唔會一齊攬炒
咁樣沿線附近收好多地 |
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可以好似馬場咁, 馬料水段行四軌, 一班停大學, 一班停白石角. 其實大學站都係東鐵最少人出入閘的站?
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waichiu 發表於 2019-11-16 23:28
可以好似馬場咁, 馬料水段行四軌, 一班停大學, 一班停白石角. 其實大學站都係東鐵最少人出入閘的站?
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咁多馬鞍山人出入，應該唔會係最少
我諗火炭或者太和仲有可能少過佢 |
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點止，可以的興建烏溪沙至白石角創新路的連接路避中大被騎劫 |
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