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中大佔路會否加速白石角站上馬？
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發表於 2019-11-16 12:18
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不如將單車徑同火車路對調，仲可以解決埋CRH1過唔到大學站嘅問題 |
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樓主 |
發表於 2019-11-16 12:27
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發表於 2019-11-16 16:57
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根本就應該直接多複線工事，分割快速各停，唔會一齊攬炒 |
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樓主 |
發表於 2019-11-16 22:26
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可以好似馬場咁, 馬料水段行四軌, 一班停大學, 一班停白石角. 其實大學站都係東鐵最少人出入閘的站?
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發表於 2019-11-17 00:33
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waichiu 發表於 2019-11-16 23:28
可以好似馬場咁, 馬料水段行四軌, 一班停大學, 一班停白石角. 其實大學站都係東鐵最少人出入閘的站?
...
咁多馬鞍山人出入，應該唔會係最少
我諗火炭或者太和仲有可能少過佢 |
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發表於 2019-11-17 01:02
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發表於 2019-11-17 01:42
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點止，可以的興建烏溪沙至白石角創新路的連接路避中大被騎劫 |
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