你們會不會認為,小巴等客會使乘客卻步(尢其是紅小)
以荃灣至佐敦/旺角為例,在沙咀道等客;在放工時間,有部份紅小在禾塘咀街工廠區等客,上不滿,又在大連排工區等客,又經常在綠燈時拖慢架車,等到轉妅燈.結果使行車時間增加,只有少部份紅小在出九龍方向會不等客,盡快返朗豪坊排隊
其實在司機角度,希望不要空車走一轉/遊街,但他們有冇想到乘客在不能預算行車時間下,會轉搭mtr(尢其是荃灣至佐敦),這做成惡性循環,在不夠客下,又要等客,在小巴上的乘客會好反感 |
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我都係，多年前在佐敦入大埔，又係等足45分鐘才滿座開車。自此以後冇再幫趁。 |
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傘外的世界有一片蔚藍
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所以搭紅小要識選車，如果流水線同時間有2部紅小停車，
上較多人個部會較穩陣，但在繁忙時間其實分別不大。
不過現時都有不少紅小線總站會寫明等到幾多個客/夠鐘就
要開車，以免做壞條線。 |
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黃大仙往返旺角都係咁...
不停咁等呀等
都唔知要等到幾時先出到旺角 |
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原帖由 3bx 於 2006-7-10 11:45 發表
所以搭紅小要識選車，如果流水線同時間有2部紅小停車
綠小都會等客既,詳見科大車站. |
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原帖由 hkicq 於 2006-7-10 15:27 發表
綠小都會等客既,詳見科大車站.
海柏花園都係咁，尤其係 808，好多時我寧願過去排 803 好過 |
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原帖由 hkicq 於 2006-7-10 15:27 發表
綠小都會等客既,詳見科大車站.
11M係科大等客係應該，11號都見過有等客，但
其實好多小巴線都會係大站等客，唔通要去吉車
遊街嗎? 就算係巴士有時都會等客，若是只係等幾
分鐘問題不大(大前提唔好太影響交通) |
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只講海濱三子...
99：呢條等客最嚴重，因為夜晚根本無客。
其實呢架車應該諗下拉入柴灣角，同埋縮短服務時間。
點講西鐵站返海濱都係行路好。
404M：主要都係葵芳總站等，但因為唔夠車，
繁時一般都係立即滿座。海濱通常都唔敢等。
不過中途站上車就要講運氣。夜晚近乎係直通車，
醉酒灣唔駛旨意上車返海濱 (雖則都唔會有太多人咁做)
310M：完全係點到點直通車模式，繁時返海濱
一定係總站上車。返青衣如果唔係早上繁時都有
機會中途站上車既，不過一定唔兜客囉。 |
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原帖由 3bx 於 2006-7-10 18:54 發表
11M係科大等客係應該，11號都見過有等客，但
其實好多小巴線都會係大站等客，唔通要去吉車
遊街嗎? 就算係巴士有時都會等客，若是只係等幾
分鐘問題不大(大前提唔好太影響交通)
所以我由科技大學前往坑口地鐵站，
會選乘１１號（坑口村方向），
節省等客時間． |
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