他的出現,可以說將當年的TRIDENT的風頭蓋過-4軸Neoplan Megashuttle N4032...記得當年好多巴士迷曾經為左佢,爬山又有,借長鏡又有,千辛萬苦轉小巴入青衣廠為見佢一面...我呢,好好彩,因暑期工關係,有一個難得的機會走上呢架巴士參觀,不過就因為佢不設空調,留係上面成兩個鐘,結果第二日焗到病左....
之後,在UITP 98上過去一次,又另一次再入青衣廠睇佢....
更估唔到,後來有機會在香港送別他的最後一程...星期六在某巴士迷組織活動巧遇帶我去見識呢架車的一位朋友,使我想起了呢段往事...多謝你多年來的照顧,縱使今天你已經不再是我的上司了 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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雖然呢架車唔可以喺香港「落地生根」
但就促進咗AP嘅出現~~ |
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原帖由 3asv6 於 2006-7-10 19:39 發表
真係差0的以為你係講AP69．．．
吓, 9 年前 (1997年) AP 都未出現..... |
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原帖由 HY4099 於 2006-7-10 19:51 發表
吓, 9 年前 (1997年) AP 都未出現.....
yaya...都係因為呢架車
先令到有AP嘅出現 |
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原帖由 3asv6 於 2006-7-10 19:39 發表
真係差0的以為你係講AP69．．．
講起AP69,又使我想起另一件事
話說出事那朝早,我醒來聽見收聲機知道出事,立即開電視睇,好不幸,是一台Neoplan
回到公司,由於要過海去某巴士公司開會,我們只好一路在車上聽著新聞,知道有好多死傷,心情都不是太好
開完會,12:00左右,我們本來是開車回公司,不過結果還是到了汀九/青山公路-到達時,AP69已經差不多吊回屯公的路面,快快手拍下幾張相片便走了...這些照片.是用來向廠方匯報事件用的 |
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