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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 對應不同列車的車門的"非固定月台幕門"研發成功 ...
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對應不同列車的車門的"非固定月台幕門"研發成功

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rickychow 發表於 2019-11-21 12:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由JR西日本成功研究


香港的政客又有新藉口爭取東鐵月台門了

groom1002 發表於 2019-11-21 12:58 | 顯示全部樓層
MTR 只在乎錢好死板,唔會做多餘野
TR3797 發表於 2019-11-21 13:03 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Lyt_Kondisc 發表於 2019-11-21 13:40 來自手機 | 顯示全部樓層

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你都識講係近日先研發到,港鐵招標已經係好多年前嘅事,唔好馬後炮
Aeon802 發表於 2019-11-21 15:12 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2019-11-21 12:58
MTR 只在乎錢好死板,唔會做多餘野

日本用開的月台閘門,tolerance 比起其他廠商大,
MTR有心就本身裝左
Lyt_Kondisc 發表於 2019-11-22 22:13 來自手機 | 顯示全部樓層
dead video link? any available video still?
JH_LE4612 發表於 2019-11-23 09:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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每條線一段長時間都只係會用死一款車,唔見得點解 MTR要裝。
吳宗錡 發表於 2019-11-29 13:50 來自手機 | 顯示全部樓層
噉大陸會唔會複製技術畀國鐵用呢?
ArnoldC 發表於 2019-11-30 02:05 來自手機 | 顯示全部樓層
話時話,東鐵裝好閘門之後,如果直通車喺香港段要緊急疏散,唔知佢點處理?
kitarolo 發表於 2019-11-30 07:46 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2019-11-30 09:36 編輯
ArnoldC 發表於 2019-11-30 02:05
話時話,東鐵裝好閘門之後,如果直通車喺香港段要緊急疏散,唔知佢點處理? ...

咁應該問: 本地列車
要緊急疏散時,有幕門
又點樣處理? 就算係已有
幕門而無城際直通車嘅站
緊急到火警之類仲有無時間
對齊幕門位先開門放人? 都係
離唔開 break glass 㗎啦……

驚嘅,就喺東鐵沿線裝晒
幕門之前,完全取消直通車。
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