行唔到紅隧,就改開特別線好過,咁樣兜來兜去,吃力不討好,揸個個辛苦,坐個個又辛苦,亂上加亂,去廁所都要忍最少2個鐘,這是人道? |
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當然合理啲, 紅隧封閉後首個工作天搭619時, 聽到有人講電話, 自稱係搭3D落觀塘轉619過灣仔, 而且咁行仲快過兜九龍灣的302, 比起37M轉港鐵唔算貴.
不過, 當日東隧冇近日咁多車改用, 行車時間尚是正常, 隨後幾日越來越多唔同種類車輛改行東隧, 塞車情況加劇, 巴士點行都冇用.
由慈雲山出發, 改行新清上四順 秀茂坪 藍田 聖安當落東隧之外, 已經冇更好走線可以避開主要由觀塘繞道和觀塘道延伸的車龍. |
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雖然616噤行法的確無噤玩死班司機,但這樣做會偏離咗條116的主要服務對象啵(如:新蒲崗,九龍城).
btw,隨著26/11夜晚運吉,巴士公司宣佈所有日間過海線(包括:紅隧線)明天清晨起維持正常服務,
116,108,111,115,107呢種世界級特別兜圈走線也會暫告一段落(告別)囉?!
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其實行得東隧, 應該逆時針行仲正路。即係土瓜灣起載, 慈中做尾站, 之後直去東隧, 港運城出, 鵝頸橋尾站。慢極都唔洗2小時啦我覺得。 |
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