[路線計劃/RPP]
【整合帖】區議會選舉後,各區區議員交通措施內容
[複製鏈接]
|
如果61X改兩味,除非2589D, 62X增設屯門至鑽石山雙向分段收費,否則61X轉兩味機會低。
另外57M, 66M建議合併,大興至荔景北,早繁增設山景特車,以及增設大興至荃灣八達通雙向分段收費塞住DC把口。
荃灣站騰空出嚟的吉坑俾40P轉全日後使用。
|
|
|
|
|
話說唔知幾時有其他區呢?依家新界得荃灣區
不過可能仲要一段時間?
|
|
|
|
|
HR1377 發表於 2019-12-17 21:10
如果61X改兩味,除非2589D, 62X增設屯門至鑽石山雙向分段收費,否則61X轉兩味機會低。
另外57M, 66M建議 ...
40P延長至荃灣市中心,最直接石圍角路後經荃錦交匯處、大河道大橋,落荃灣西站/如心廣場,係51大河道天橋個站停站 |
|
|
|
|
屯門區
- 開辦大埔將軍澳全日巴士線(跨區提建議?)
- 改善962系服務、全面增加兆置區巴士服務
- 推動巴士分段收費、增設巴士到站時間顯示屏(應該係九公司做得太慢先叫摧)
- 公共交通「合理化」,要求改善服務、優化BBI
- 爭取屯碼至市區巴士線及班次,同時爭取恢復來往屯東、屯碼綠小線
- 加強屯門來往東九商貿區巴士服務
- 爭取K53、K58全日化
- 增設綠小服務,來往龍鼓灘同屯中,防鐵巴壟斷(參考大棠做法)
- 整合龍門區內巴士線、輕鐵服務,改善上下繁擠塞情況
- 增加261S往上水班次,長遠爭取雙向全日服務
- 加強屯元天巴士服務,防止輕鐵壟斷
- 屯門鄉郊:增設巴士特別車、改善小巴服務(減少脫班),延長服務時間
- 爭取鐵巴增設到站時間預報
|
|
人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
|
|
|
之前提及如果40P全日後經大河道大橋落荃灣西站/如心廣場,36恐怕會被陰乾
40P延長落荃灣站,在荃灣市服務範圍不會同36重疊。
|
|
|
|
|
K58大部份路段同輕鐵505重疊,返學時間以外大部份班次吉車遊街,相信轉全日機會渺茫 |
|
|
|
|
即係效法263、欖隧路線咁,
俾乘客可以有更多選擇?
至少58X都要返雙向停屯轉
|
|
人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
|
|
|
咁想搭58X咪由置樂行去屯興路再行去華都花園囉,
58X 62X係唔入轉車站架啦,唔會因為你講多幾次入屯興路入屯轉就會變成事實架嘛
喺繁忙時間搭58X經屯轉外圍嗰刻真係快靚正 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|