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[其他] 進智公交半年蝕942萬 社會事件影響客量跌1.5%

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老實和尚

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發表於 2019-11-28 23:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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色即是空  空即是色 受想行識  亦復如是

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發表於 2019-11-29 08:20 | 顯示全部樓層
AMS似乎要交代係咪有人炒燶左小巴牌
營運上每年都有盈利,但抵銷唔到牌價跌損失
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-11-29 11:00 來自手機 | 顯示全部樓層
唔計牌價公允值變化賺成千萬咁都賴落社會氣氛,AMS真係厚顏無恥。

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發表於 2019-11-29 22:49 | 顯示全部樓層

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"於如此不利之經營環境下,公共小巴牌照之市價可能在本期間結束後進一步貶值。公共小巴牌照之會計重估
虧絀可能會繼續對本財政年度之業績造成不利影響。然而,管理層重申,由於公共小巴牌照之市值波動對本
集團核心業務及現金流量並無重大影響,故公共小巴牌照之會計重估應分開考量。"

似乎AMS都知現有計法有問題
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-11-30 00:18 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-11-29 22:49
"於如此不利之經營環境下,公共小巴牌照之市價可能在本期間結束後進一步貶值。公共小巴牌照之會計重估
虧絀 ...

數還數.....講還講...

句野即係話...見到佢份數蝕得好多錢唔洗咁驚
係因為牌價跌得多過營運收入

現有計法有問題都唔可以話改就改,輸打贏要


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發表於 2019-11-30 10:50 | 顯示全部樓層
JU2541 發表於 2019-11-30 00:18
數還數.....講還講...

句野即係話...見到佢份數蝕得好多錢唔洗咁驚

其實點都要改

因為長期"蝕錢"對股價不利

講得出牌價唔會有影響
就唔應該計埋入盤數
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-11-30 11:02 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-11-30 10:50
其實點都要改

因為長期"蝕錢"對股價不利

股票價格,理論上係睇淨現金流的NPV

投資者係睇一千萬的利潤+ add back非現金項目。

所以對股價無影響。

而隔離版話南區變天會有無改變,我認為係無既,因為黃X澤都開文話公允值變化導致佢無錢還wor
但銀行睇現金流
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-11-30 11:16 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-11-30 11:02
股票價格,理論上係睇淨現金流的NPV

投資者係睇一千萬的利潤+ add back非現金項目。

不過我開0077股價/派息同盈虧黎比
兩者成正比

或者睇出年改唔改算法
將實際盈餘反映返
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-11-30 16:06 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-11-30 10:50
其實點都要改

因為長期"蝕錢"對股價不利

係會計準則不太容許
究竟你係咪理解錯左兩份報告既分別?

佢句說話係叫投資者要分開睇去決定佢地既投資


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發表於 2019-11-30 16:29 | 顯示全部樓層

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JU2541 發表於 2019-11-30 16:06
係會計準則不太容許
究竟你係咪理解錯左兩份報告既分別?

上面咪講股價同盈虧派息既關係
你開AASTOCK睇
盈虧都唔會唔計牌價重估帶來問題

講到尾咪輸打羸要


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