X智代議士落選，南區巴士服務有望提升？

據了解，多名與X智公交有關的區棍落選，整個南區只剩兩名非民主派議員，分別是西邨珍姐及自由黨的海灣區議員。

南區巴士服務十年如一日，毫無進步，可謂與「X智」二字息息相關。為了保著自己而非居民的利益，X智的爪牙在南區區議會多番無理阻撓眾多利民建議，例如65每日服務、開辦76X(香隧特快)、73繞經馬坑等，即使巴士公司有意改善南區巴士服務，多年來均無功而還。可笑的是，X智這無恥集團一面不容巴士公司與其競爭，一面卻提供劣質服務，如多番加價，致南區交通水平惡劣，居民白白受罪。

今次X智的爪牙難得被踢出南區區議會，議會成功被光復，巴士公司可否藉機重推多年前被X智代議士無理否決的路線建議，讓南區巴士服務重光？

65轉全日打40

在南區方面，有一些地區聲音希望90經海怡，但西邨珍姐反對。

90問題錯綜複雜，我猜城巴想一雞三味，90做整個鴨脷洲島，但實際上難以做到。

隔鄰帖提過城巴（一）虧損嚴重，看來港島區路線影響整個專營權（一）了。

LN9267 發表於 2019-12-4 00:04
在南區方面，有一些地區聲音希望90經海怡，但西邨珍姐反對。

90問題錯綜複雜，我猜城巴想一雞三味，90做整 ...

西邨珍姐踢唔走，鴨脷洲巴士會繼續難搞，但珍姐應該唔係X智幫吧？

宜家我覺得至少可以重推65全日服務、試玩76X、73經馬坑。

P.S. 珍姐後台真係好勁，今次海嘯都踢唔走。

tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-4 00:09
西邨珍姐踢唔走，鴨脷洲巴士會繼續難搞，但珍姐應該唔係X智幫吧？

不過珍姐後台真係好勁，今次海嘯都踢 ...

我相信其中一個原因是當年某前立法會議員曾擔任西邨區議員，但他後來去了新界東發展，結果珍姐一直做到現在。

這裡有其他版友質疑，為何48在SIL通車後，原本經大王爺廟走人，現在要停運動場，弄到黃竹坑去香港仔的時間增加了。

隨著新一屆南區區議會即將運作，衷心希望可以協調南區不同選區的交通服務，達致共贏。

LN9267 發表於 2019-12-4 00:14
我相信其中一個原因是當年某前立法會議員曾擔任西邨區議員，但他後來去了新界東發展，結果珍姐一直做到現 ...

另外38有冇機變來回飛橋？

tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-4 00:18
另外38有冇機變來回飛橋？

當年區議會主席說置富居民坐MTR去到黃竹坑站後需要轉38回去置富，因此反對回程行黃竹坑天橋。

雖然有37B，但始終多一條線就一條線。

LN9267 發表於 2019-12-4 00:24
當年區議會主席說置富居民坐MTR去到黃竹坑站後需要轉38回去置富，因此反對回程行黃竹坑天橋。

雖然有37B ...

那位港社聯主席沒爭取連任，他的「接班人」也落選囉。