過海路線307B, 307C服務調整

頭車1830仲未到上環

18:25九巴SU3504開出

今晚中環東行塞到入西隧入面. 真係私西隧過港島都唔會準時開到車

其實就算唔係今日咁樣，

其實就算唔係今日咁樣，907C成條路線係咪都要砍掉重練呢？最塞車嘅位都俾佢行勻晒，軍器廠街轉夏愨道、德輔道中、廣福道，我真係好好奇就算唔係突發情況，又可以快到幾多

271_N271 發表於 2020-1-20 19:07
其實就算唔係今日咁樣，907C成條路線係咪都要砍掉重練呢？最塞車嘅位都俾佢行勻晒，軍器廠街轉夏愨道、德輔 ...

咁啱今日大塞車啫唔使咁大反應嘅
980X/981P已經證明咗金鐘內街塞車時軍器廠街轉出去係快啲
982X/985都行咗德輔道中幾個月又唔見有人嘈

最應該砍掉重練嘅係907b

CRH5 發表於 2020-1-16 17:55
路線資料紙、宣傳單張及乘客通告

無諗到黃公司會用返西隧開辦嗰陣嘅「西隧快線」logo…

JCTK 發表於 2020-1-20 20:05
咁啱今日大塞車啫唔使咁大反應嘅
980X/981P已經證明咗金鐘內街塞車時軍器廠街轉出去係快啲
982X/985都行 ...

980X, 981P現在多數都行軍器廠街出去。

但是今晚都軍器廠街超塞, 只有少數車長經金鐘(西)/ 內街, 在琳寶徑出皇后像, 咁就無事。

  ** 20/1/2020首日航 **
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　　　　　頭班車 (城巴WM5165)　 尾班車 (九巴 SU3504)
金鐘站　　　　　17:55 (準時)　　　　　   18:25 (延誤10分鐘)
置地廣場　　　　18:09　　　　　　　　　19:05
中環廣場　　　　18:16　　　　　　　　　19:12
急庇利街　　　　18:30 (頂閘)　　　　　　19:20
西隧廣場　　　　18:40　　　　　　　　　19:32
廣福邨　　　　　19:13　　　　　　　　　19:57
安祥路　　　　　19:20　　　　　　　　　20:03
埔中總站　　　　19:23　　　　　　　　　20:05
安慈路　　　　　19:29　　　　　　　 　（落車）
太和廣場　　　　19:31
　　　　　　　（落車）

頭車上環至廣福需時43分鐘（經紅梅谷路、獅隧公路、沙瀝公路），
尾車上環至廣福需時37分鐘（經大圍隧道、大埔公路沙田段）。

強烈要求 307 改為 907, 方便乘客！