296A
另 2F 算唔算係? 行既路段損耗較大而且回車慢
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好易睇,好多人坐但係派舊車,即係派14-17年車齡的,就係屬於呢類多客但蝕錢的路線. |
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ne2059 發表於 2019-12-11 21:32
客量高但蝕錢係收得平同成本高,回車慢係成本高因素之一,但客量高係指要去到102 290嗰種經常頂閘定係大部 ...
5 基本上係大炒格,如果唔係點會借機延長路線加價,尖碼應該得1A 係堅賺
唔計經過既 234X |
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當 86 去美孚都收到 $8.9 果陣
281A 出到尖沙咀都只係 $7.8 係有D過平
加上沿途一堆塞車黑點搞到回車慢,就算坐滿/頂閘都係會有蝕錢既可能
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64K只是車型問題64K咁多客, 開得咁密都頂閘, 就算maintance cost點高, 都唔使蝕錢
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仲有 1 5C 6 都應該有得賺,反而 7 同 9 呢D就恐怕多數蝕錢
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