leo_ku 發表於 2019-12-18 09:57
水街有904一定有得上，坐叮叮去上真好難嗎？
由原本有車上變50分鐘都冇得上
係你先覺得冇問題
無啦啦比多咗錢坐叮叮去等18分一班既904, 不如直接落地底
反正係九巴自己倒客走, 佢自己攞黎賤 |
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搭叮叮都好過落地底啦，地底條鐵兜成咁，更何況水街山道嘅話連叮叮都唔使搭，905有問題即刻對面見，呢個位先係最重要嘅客倉。
長遠而言成條905／905A縮落香港站，開車直衝海味街就所有問題即刻解決哂。
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進智公交
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leo_ku 發表於 2019-12-18 10:08
九巴apps講左話嚴重塞車，D車返唔切，你自己選擇等就要承擔無車到的風險。
904一樣有風險，只是你自己同 ...
我坐既係905A, 其實905脫班關我X事我又唔係等佢
係你鐘意見九巴倒客走啫 |
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咁又唔得，905 咁直衝海味街，中上環電車路淨係得番 104 同 914 去到旺角，除非 914 加班。上環、西營盤、香港大學果三個站唔係人行，先搞到 905 有生存價值。
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惡意回復是不道德的行為。
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其實星期一 7 點，905 去到旺角豪華一拖三。西營盤有班客可能得左 20 分鐘，同時有一班客等幾分鐘呢，唔係塞車瀨邊個？
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惡意回復是不道德的行為。
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中環去旺角唔該地底見。
上環去旺角可以搭返905，因為香港站直衝海味街點都要經干諾道中，會有站。
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進智公交
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miklcct 發表於 2019-12-18 10:40
中環去旺角唔該地底見。
上環去旺角可以搭返905，因為香港站直衝海味街點都要經干諾道中，會有站。
...
慘在灣仔至上環一段唔係冇客, 起碼夠令到1813到皇后街部車頂閘飛站.
不過好似有年RDP話改905去交易廣場, 後尾ban咗？
或者狠啲104 905都改短去上環林士街, 905往九龍方向去返中環入電車路跟原線. 兩條線加埋可以用少幾部車. |
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本帖最後由 ctb234 於 2019-12-18 11:22 編輯
果D巴士公司做乜都係啱嘅人,你唔駛浪費時間回覆,笑下就算.
佢地認為巴士公司,脫班,收車,抽起正線用車搞到班次大亂都係啱.
你投訴巴士公司就係你錯!
我睇下狗巴905今日又倒幾多客落地鐵.
狗巴比心機搞905A,陰乾905,睇下905A會唔會有905咁多客?
比心機推晒大角咀,旺角,太子班客俾地鐵啦!
如果我係上環,中環,金鐘班客,我直接搭荃灣線去長沙灣啦!
仲搭你架905A?
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