905A頭班

補多句，當年新巴46X夠識飛啦，薄扶林衝落灣北15分鐘都唔駛，但有客咩？

快唔係大哂架。
905、914係需要重組，而唔係夾硬抽905 5班車去做905A，然後要班旺角太子客硬食囉。

JCTK 發表於 2019-12-17 13:38
905 本身1740-1800 已經甚少開足班次, 仲要抽埋果三部特班返總站開905A又開得唔夠早. 如果咁落去會倒走皇 ...

904做返10分鐘一班就或者得.
905A唔該自己搵車返黎做,而唔係搵905開刀.
本身已經唔夠車,而家仲要CUT特車,要西環放工客等半粒鍾905?

ctb234 發表於 2019-12-17 14:55
904做返10分鐘一班就或者得.
905A唔該自己搵車返黎做,而唔係搵905開刀.
本身已經唔夠車,而家仲要CUT特車, ...

我覺得九巴就係見904行18分一班都唔滿（18分一班有幾多人肯專登等）
905特客量又一時時（鬼叫905正線班次咁亂）
所以先整條905A出嚟吸新客.

但係咁落去只會倒走皇后街客多過吸到既新客.
新905班次係 1723 1729 1736 1744 1756
昨晚就係無咗1744攪到廿分鐘一班, 令到皇后街最多客既時段1805-1830 905基本上係無車到！

GZ4031 發表於 2019-12-17 11:51
你口中既「有一班人」有幾多先?
四小龍個市場唔搭地鐵走去搭18蚊既936, 我諗除左巴迷, 淨低既客唔多
反而 ...

日日搭得936返工放工其實都會買月票，小弟住石蔭返中環係其中一個，
然後買咗月票後, 我都好耐冇坐過條垃圾線了

返工235轉934, 唔洗驚蝴蝶谷塞車
放工934轉48X, 45分鐘就返到, 同時間既936石籬都未到

936? 不了, 訓醒幾覺都未到

水街個帶去旺角,除左905
仲有904/971/MTR

不過海味街個帶就慘D,班次少左
唔想等只可以落MTR