新巴88X開辦回程？？？

RH7685 發表於 2019-12-25 13:18
你眼中收貴啲就係常識

真。唔駛理佢
真。無常識兼真。離地

odwinkinglam 發表於 2019-12-25 19:49
88X 港澳碼頭係788位置設分站，係林士街就係780個位置

睇來想吸788同780 D客，吸得一個得一個喎

司馬昭之心路人皆見
成件事個針酌點是條線定位個心態
從定價、定線再到站位
儲心積累用貴價踩入主線站位劏得一個得一個
踩地盤式惡性競爭
心態非常要不得
在資源維持不多不少的前提下
一線加車必然導致其他線受影響
用西環線入中上環我不反對
但又無分段又停正人地個站
係咩心態？
難得仲有人講到好有道理

某君自作多情
無厘頭無禮貌
邏輯思緒紊亂
情緒近乎失控
夏蟲不可語冰

p.s.: 笑話, 政府大晒？你係乜水？全個宇宙你管晒好唔好？

依家都有人爆左82減車做88X

不過88X用一個當年18X併吞18下繁東行既做法入上環
即係巴士公司都知邊度有客

當年18X東行建議經上環中環,講明西區無客,佢地要搭就要坐90分鐘車

除左當年5X/18P部署做錯

近年東西線好似33X其實講真客量唔差

88X上繁客量講客量唔差,當然扣走中環客會差D,但大家比既價錢一樣,巴士公司唔會分拆睇
一程車700-800蚊收入已經唔差,33X應該過1000蚊

053h4 發表於 2019-12-25 20:44
坦白講，你叫得郁新巴減價係英雄，踼得走新巴搵其他人做証明你真係有本事，自問無能力。

坦白講，我如果叫得郁777落台係英雄，踼得走射波驊劏房波搵其他人做証明我真係有本事，自問無能力。

Back to basic, 為拗而拗
Sorry, 真心無興趣
你話會導致788減班唔出奇 < OK
你唔比新巴搶到地鐵客坐爆車？ < May be
但兩者有咩關係？
88X搶到地鐵客坐爆車就要合理化788減班？
既然你話88X搶到地鐵客（pending fact-checking）要找數都唔應該係788
點解（我再問點解）提供誘因去減788班或者要俾個位去幫788減班背書？
真心覺唔覺得個邏輯有問題？

我只睇歷史
新巴咩葫蘆賣咩藥
東區已經有兩個樣辦

053h4 發表於 2019-12-25 20:58
作為私人公司，搵貴客都有問題，你咁本事你做啦。

好一個藍絲思維
OK, 你繼續啦