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29/12 南區瑪麗/香隧新轉乘計劃

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發表於 2019-12-20 11:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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29/12實施" s5 w7 p' v- K, A  R
來源 DAB南區支部
" n# N! V& G- u1 _7 X  r優惠介乎 2.4-7.5不等
: @4 D: e( o4 Z* V
0 T, c2 X5 P* t6 N* C4 q% o) l$ m  M4 x7 ^# M& y( l

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1 X- m$ _2 I3 w1 R
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0 ~* L. U2 }  N' K5 t& e( y: L. P" I# x3 h! r

+ Y4 v. l) K  o1 ]
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-12-20 21:55 | 顯示全部樓層

7 V$ t; y0 j8 J' c9 P1 v5 u! h0 ]/ N
8 y2 P- A. M8 u5 B有關宣傳單張及轉乘計劃詳情0 ~: L+ v# j# Q8 |, x6 D) W9 L( x
Southern Dist BBI_1.png : e4 l5 c$ d, J4 D- s
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+ V. M: }3 z. T" v  s8 u0 I7 ]- p4 E Southern Dist BBI_3.png * e5 w7 P4 f$ P+ C) [7 T
Southern Dist BBI_4.png Southern Dist BBI_5.png
* D( X) x) c# S9 t, W$ N6 z! S+ ?& d; \

0 O. v/ E# R/ x1 F# t. ?7 w

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發表於 2019-12-20 11:36 | 顯示全部樓層
一早就要有啦,而家先嚟攪" n6 O" U+ R2 w3 X7 f0 |
- `- m7 L) l9 S& x/ h* {3 Z* ]
尋日先喺西隧口搭970轉71返香港仔- p* J( L. P7 x* X# N3 D  z
費事搭970X碌置富

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 樓主| 發表於 2019-12-20 11:42 | 顯示全部樓層

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不過南區黎講,勝利工廠大廈會好過香隧口轉車
5 I' T; ~3 W: t7 Q+ m( E5 T而且有76上石排灣,應該額外整個優惠比人轉( L" T3 m& Q' N$ ^
(當然76/95雙飛就要海濱公園)6 O; d, H  o+ H5 D, B+ u4 T$ L

- G) C1 b5 [) y, f4 S而睇個優惠
8 ]( ~" |! B! j7 M1 b107/170/171/671唔包4 E- p! N+ p" C5 ]: R8 j
以171密度,搭37B轉171返利東感覺好過轉96或者轉返自己97
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-12-20 11:45 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-12-20 11:42
) O( ~" Q# g. s& r' `: q不過南區黎講,勝利工廠大廈會好過香隧口轉車
0 r4 f+ e' C* e8 s9 A而且有76上石排灣,應該額外整個優惠比人轉
3 }7 J# l: I9 ~/ U' y, B) ?(當然76/95雙飛就要 ...
+ z" W# S$ t0 i9 H/ H* m2 h
聯營線唔包是常識吧/ ^6 O$ Y, g1 z3 `2 Z0 o# i
; `9 |7 ?9 D4 E' g5 C( s
以76/95嘅班次密度,雙飛都冇乜用
4 `9 C& j/ O- \6 c去得到香港仔海濱公園直接行上去仲快! S& i1 x  T9 t$ z3 H0 U$ @

2萬

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 樓主| 發表於 2019-12-20 11:48 | 顯示全部樓層
dydx 發表於 2019-12-20 11:45
8 f  Y/ l, a: n聯營線唔包是常識吧' F8 `* M( `5 M% B1 d

9 ~9 _7 a# Q. i# _8 ?3 s以76/95嘅班次密度,雙飛都冇乜用

4 m* R) R! L1 J9 P; h/ @問題係唔計170/671疏車
3 O; ?& C9 u9 [2 t1 Q' ^107/171班次唔差
! ?8 k7 N: D4 H
- f: ?. @$ e: I; A6 L9 q以往亦有唔少人搭171到勝利工廠大廈轉車
5 h4 R) X# U  {依家都仲有少數人咁做4 E1 C* [/ _3 `

7 W5 s, L4 M5 Z' c* ~$ {107要入銅鑼灣同黃竹坑
% b/ q# u# U3 }; V171去到勝利工廠大廈轉車會快D6 D) u9 E) s. O9 Y8 }* C1 m3 B' ?7 h
奉新創建喻:乘客永遠是對的

1萬

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發表於 2019-12-20 11:58 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-12-20 11:48! C5 J/ \# J; ?
問題係唔計170/671疏車
. `$ N) ]+ O/ X1 f  f7 n% b107/171班次唔差
* B, ]$ c8 e3 O" P- V: }
171+76自己都試過(深水埗黃金→石排灣)) O* e" |0 D  J& O
好過MTR+4M或者970X碌到尾站再行返去# h; B2 d" U1 ?; l. _  d
0 l( J( w, r4 M  u( k2 b, ]' u
而家部分客倒咗落地底,171(A/P)冇以前咁逼3 ], P) g1 {' ]: B4 o' N  V
朝早171P入香隧由頂閘變咗有吉位剩
1 N: ^! Q& `8 Z- {" @3 r- w: C$ p( W/ l% {* s) d5 P

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發表於 2019-12-20 12:07 | 顯示全部樓層
可以加快將90 97非繁減到30
頭像被屏蔽

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[禁止發言]

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發表於 2019-12-20 12:09 來自手機 | 顯示全部樓層
新城廿年終於做返D德政,希望可以盡快做路線重組

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發表於 2019-12-20 12:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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6X沒優惠?

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發表於 2019-12-20 12:13 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2019-12-20 12:104 u' Q7 p( |2 q; z) Z1 O. M2 @/ ?
6X沒優惠?
- e% ^' E5 B0 I
6X不經香隧收費廣場5 @) D1 \  k# X( @% k
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