s20131417 發表於 2019-12-20 18:13
969P要減班⋯
本來可以做到6-8,
而家都唔得了⋯
已更正,謝
969p懷疑抽車比969c |
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969C天北特玩飛站唔站站停幾創新 不過咁拆點解唔直接開條967C? |
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本帖最後由 neoplan720p 於 2019-12-20 18:47 編輯
無眼睇,
條969C既然諗住開兩班,一班南,一班北,
咁點解市中心開果班要兜到咁樣?
一、翠湖居其實行去天頌或天瑞上車,並唔算過份。
二、天悅可以過對面天頌上車。
點都好過而家市中心特,由天市開,向左經翠湖,然後向右經天悅天晴,再向左經天富上天澤,然後兜返去右面美湖,痴線……
最簡單做法:
A線:天市 -> 天華路(天頌)、天瑞路(天頌、天瑞)、天耀、天盛
B線:天恩 -> 天澤、天恆 -> 濕地公園 -> 天晴 -> 美湖、景湖 -> 天慈
除左翠湖需要稍移玉步之外,已經包哂所有區,駛乜好似而家咁左兜右兜。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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應該係 0730 前 969P 抽一班俾 969C,由 6 - 8 減至 8 分,0730 後不變。
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腦補當真,真要補腦
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neoplan720p 發表於 2019-12-20 18:43
無眼睇,
條969C既然諗住開兩班,一班南,一班北,
咁點解市中心開果班要兜到咁樣?
其實無必要同967 同站,過左天瑞路直上,類似 269M 咁出朗天路咪兜少條 38 線 |
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其實969C班客為左有位坐都走晒去總站上車,
睇番數據總站已經有70人以上上車, 第二個站隨時冇位坐,
只要條線做到總站出停3-4個站就出港島基本上已經唔憂冇客,
所以選擇性停站其實我幾欣賞,
不過天北特走線其實唔駛經天華路和天秀路,
直行天瑞路估計可慳10分鐘行車時間.
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