yoho 發表於 2019-12-26 19:49
110 兩公司ETA點可以改善到
問題係尖東開出，啲時間永遠錯晒，尾嗰幾班車尤其有問題
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二樓金仔今日有時間晌 F 版繼續 N 條線無限 FF 兼硬賣改動後的 110 （118X）做乜又冇回應馬寶道點行？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1156584&extra=page%3D1&mobile=2 |
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坐最後幾班的九巴，在尖麼有機會停上 15 分鐘，有時寧願取消定時點。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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南韓金仔 發表於 2019-12-25 08:42
建議110延長至柴灣東,加經翠灣,杏花邨,阿公岩道,往九龍改經馬寶道,延長至旺角東站
118P改經柴灣迴旋處,提升 ...
我建議你唔好成日亂建議啲冇用嘅嘢 |
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其實諗下點樣搶鐵客仲好，彌敦道基本上無得搞一定落鐵，海港城我都仲可以行去碼頭搭船轉720/722，尖東我勉強可以行去隧道口搭102/106，會唔會諗下延長服務時間改經彌敦道搶？ |
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新巴eta似乎問題冇咁大。如果架巴士可以喺原定麼地道開出時間之前到達麼地道總站, 咁app麼地道總站就會顯示由麼地道開出時間, 之後啲分站亦正確顯示eta, 因應定時點開出時間計算eta。
如果遲過原定開出時間到達麼地道總站, 咁喺app麼地道總站就會顯示預計到達麼地道嘅時間, 下一站加連威老道eta就會係麼地道到站時間後3分鐘。似乎系統設定咗如果過鐘, 班車到達麼地道後稍作停留就開車。
九巴個eta問題就大啲, 佢得一種設定, 無論有冇過鐘, app永遠顯示到達麼地道時間, 下一站加連威老道eta有時會設定為到達麼地道時間後10分鐘, 例如麼地道顯示11:05, 加連威老道顯示11:15, 但巴士其實會喺11:10由麼地道開出, 好易令人送車尾。
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我最近便試過黃昏時段看著九巴 ETA 去科學館站坐 110，明明比顯示的時間提早了五分鐘，結果還是送車尾。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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本帖最後由 sp1900d325326 於 2019-12-29 22:14 編輯
作為110常客 有啲野我睇到想講下，回程2點去到9點都搭過，去程主要朝早搭。日間回程110北角段好一般，因為102 106時間上差不多
去程反而係過海前4個站(太古+北角)多人上車
我自己亦都坐過2000筲箕灣開 大約2100入紅隧返港島班車
個安排可有可無啦 因為隧道口係執102 106雞，隧道口之前真係０客
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隧道口的客根本不知道接近 21:00 還有 110 往港島。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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ccicoltd 發表於 2019-12-29 22:39
隧道口的客根本不知道接近 21:00 還有 110 往港島。
最近一次改道後，110的客量的確改善了不少
當然夾硬同 102，106比就梗係還有距離
不過當 608 呢啲都開到咁夜
110 可以收晏少少也不過份 |
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