屯門區、元朗區60名現任和候任區議員聯署要求推動多元運輸模式

053h4 發表於 2019-12-30 10:36
係啦，車同人真係樹生嘅？
唔交車或者利用其他地區因為鐵路開通多出的資源，你拎盤數比人睇要額外加幾多車 ...

區議員嘴邊提倡政府無條件付出
唔係第一日嘅事
我地幫佢諗番正確（唔講出街）嘅方法當然無問題
但現階段就拉鐵巴落水係最無助於解決問題
反而加大左幾個機構中間嘅行政成本，甚至更易造成18X嗰種錯誤，而且好大機會逆轉唔到

個人雖然唔支持佢地個方向
但若然最尾真係要認真搞嘅，可以九巴內部調車就先由九巴內部調車
唔得先再俾其他公司響可控制情況下加車落路面
然後先攞住數據去改鐵巴

leungky0528 發表於 2019-12-30 12:59
區議員嘴邊提倡政府無條件付出
唔係第一日嘅事
我地幫佢諗番正確（唔講出街）嘅方法當然無問題

當 K58 明明行正欣田邨同 54 區門口，可以改入去兼全日就解決區內線問題
但仍然要為 54 區招標區內線
就知港鐵根本無心再搞巴士
而家 K75 K75P 重疊兼唔夠客，日日係到浪費資源
K53 大把客要搭就繼續唔全日，要屋苑各自開邨巴
K74 求求其其拉到去凹頭就算，但無諗過點樣改善 K74 而家呢個頹樣
都好難怪點解區議會希望九巴做返區內線，而且仲可以配合區外線整轉乘
加強區內接駁同服務效率

053h4 發表於 2019-12-30 10:36
係啦，車同人真係樹生嘅？
唔交車或者利用其他地區因為鐵路開通多出的資源，你拎盤數比人睇要額外加幾多車 ...

原來你終於明白車同人唔係樹生出來的道理啦？