KW2523 發表於 2020-1-3 15:23
都要有人搭先值得快呢5-10分鐘架,而家80X繁忙時間以外派小巴都未必坐滿,根本冇理由留佢而唔係89B ...
但係80x繁忙時間客量喺高個89b， 更何況繁忙時間89b又唔係班班爆， 所以我覺得留80x都唔留89b |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-1-3 20:28 編輯
留意返我一直講緊全日,80X非繁客量明顯差過89B,但係繁時係好客
我認為只需要取消非繁同六日,留低繁時單向睇屯馬線通完客量再決定
非繁介意80X/89B少少用時差距嘅,屯馬通咗都未必會繼續80X |
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沙田圍既搭80X仲可以同鐵鬥快
搭89B既就真唔夠快
況且80X仲有老隧轉乘可以做
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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89B非繁咪又係靠埋新翠大圍先好D
但剩睇沙田圍既無可能多過80X
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 KW2523 於 2020-1-4 10:41 編輯
沙田圍本身非繁出東九就冇咁多客 80X快但係而家繁時一過運緊凳冇人搭 將來非繁同鐵路鬥到快一樣唔會有客 咁不如留低沙田同九東都做多區嘅89B
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KW2523 發表於 2020-1-4 10:35
沙田圍本身非繁出東九就冇咁多客 80X快但係而家繁時一過運緊凳冇人搭 將來非繁同鐵路鬥到快一樣唔會有客 ...
非繁留89B開20mins，繁忙時間留80X開7-11mins |
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3M 來回都無得同站轉乘，都係唔及大隧方便
就算搵 89B 都好難做到同站轉乘
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