[路線消息]
如何利用區議會解決巴士服務差劣的問題
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本帖最後由 kitarolo 於 2019-12-30 11:39 編輯
吐露港公路有4線
飽和尚有距離,真樽頸
喺沙田老隧入口同沙田站,
有啲線無可避免要被交數,但可
惠及九巴73B做返全日,都唔抵得?
仲有噃,根據 舊帖 你仲講緊
「CUT直通車? 好心啦, 人地免稅店
收鋪租收幾貴啊, 會同你減少免稅店?」
啱啱R1板仲話有可能東鐵
羅湖站計劃伸延到深圳市範圍
總之東鐵食唔落都要繼續食,係唔係?
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首要係全面取消直通車
至於北區上唔上福田或
深圳北站用高鐵就後話
而家個勢就係越整越多口岸
邁向深港同城化,而唔係開咗
蓮塘就廢咗羅湖/落馬洲。 |
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叫佢攞賺錢線嚟貼
唔賺但多人搭嘅線都咁難
我雖然唔識會計,但母公司
攞車廠地皮補地價後改用途、
修改折舊等開支已是公開資訊。
呢個年代,Roadshow
復活都幫唔到好多。 |
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