建議試辦294 太和- 寶琳

現時九巴缺乏來往大埔及將軍澳巴士服務
故建議開辦294 來往太和及寶琳
初期於平日繁忙時間服務，如客量理想，可改為全日服務
服務時間及班次：

太和開 平日     (全日化後)
------------------ (06:00-06:45 15)

06:45-07:45 15(10)
------------------ (07:45-17:30 15-20)
17:30-18:30 15(10)
------------------ (18:30-23:30 20)


寶琳開 平日     (全日化後)
------------------ (06:00-06:40 20)
06:40-07:40 15(10)
------------------ (07:40-17:35 15-20)
17:35-18:35 15
------------------ (18:35-23:55 20)


收費 $14.8

太和至廣福邨 取74C走線
經吐露港公路後
大老山隧道至寶琳 取893大約走線

叫74G好D

74X已經越拉越疏
沙中線一期又唔知會否
「被交數」最理想係北行
全日撤出鑽石山站,彩虹上
老隧先有機會騰到車出嚟試辦。

叫296B好D

893走線的話
應該唔會吸到寶林/坑口客
睇下E22A就知

276X？呢條線同276有咩關係呀？喺大埔見到呢個號碼好容易以為部車係去新界西架。

應該叫294X，因為R94這條西貢區路線以太和站為終點站

miklcct 發表於 2020-1-9 16:22
276X？呢條線同276有咩關係呀？喺大埔見到呢個號碼好容易以為部車係去新界西架。 ...

大埔有276系?

kitarolo 發表於 2020-1-9 09:30
74X已經越拉越疏
沙中線一期又唔知會否
「被交數」最理想係北行

不餘俾75x做哂算啦，
加上有大老山轉乘，
74x完全唔需要再兜鑽石山

好，咁我改第二個名