至少現時新巴,城巴(市區營運一部,古典二部)無當年中巴玩脫班罷工罷市兼拒絕加入低地台,電子收費系統噤衰?!
btw,小弟認為長遠應該將城巴專一線(除了聯營隧道線外)和所有二部新界長途過海線專由新巴做以減少橙汁巴長期蝕大本問題而城巴大橋東涌機場專二部維持不變兼與紅巴統一港島/九龍/隧道線票價先得?!
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城巴當年為左搶中巴生意好似係冷熱同價, 輕鐵巴士當年好似都冷熱同價跟輕鐵收, 熱狗臨退前好似仲要係熱狗減價而唔係冷氣車加價, 當九巴預視到72A/73A/74A都只係因為出熱狗可以收平D但都貴過東鐵既時候, 就唔可以照出架冷氣車收熱狗價既, 到依家73A/74A被縮短左咁多都係一毫都唔肯減仲要貴過74X/75X喎!
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雖然今次做法等於可以將5663當普通線看待,但都可以保留人力車閃卡全廣專行101,104,111,112,116呢類油水高隧道線於九龍區宣傳下旗下的觀光車服務?!
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