建議開辦289P 黃石碼頭>沙田市中心(2020年4月修訂)
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平日應該都有人入黃石塔門玩,見299X平日早上往西貢方向滿載,看乘客裝束似去行山露營咁
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西貢區居民
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中環返工住塔門會唔會搞笑左啲呀, 仲要噏埋高流灣.
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-14 06:13 編輯
唔計法規同技術可行性
搭快艇去中環較實際……
唔需要夾船期,我已話9點先到
烏溪沙站就算吧,果真如此呢兩個
小村落就唔會退休人士佔多數啦。 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-14 07:12 編輯
94唔夠載先講
你話露營客一至五
從黃石碼頭離開係有
但運部吉車入去成本唔低,
一係就收到289R嘅票價。 |
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本帖最後由 LauCT 於 2020-1-16 16:23 編輯
其實這條線主要為大網仔路一帶居民服務,因為該區平日無車直達市區。不過都可以載埋啲離開黃石嘅遊客,如有的話。運部車入去可以由99抽架車入去,由89S抽架車比99
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西貢區居民
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只要係星期一至五早上由黃石碼頭開出, 點改都係廢物.
到底94呢個時段出西貢嘅客量係咪好高呢, 我淨係知黃石碼頭方向先多人搭, 包括返工+郊遊. |
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又 289P 又 293P
跟本你聲稱的塔門客, 高流灣客跟本唔會有
就算有, 都唔會整 2 條 P 線去招呼呢堆客
你呢條線開得成
我諗任何一個屋村屋苑, 一棟樓都開得2、3條所謂返工線去呢度去果度
最後全港大塞車
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