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查看: 2731|回復: 7

CX 2020 冬季時間表 NYC 大幅度減班

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Volvo B9TL AVD1-LJ7006

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發表於 2020-1-13 04:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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消息來自 Routeonline.com
https://www.routesonline.com/new ... service-reductions/

Cathay Pacific in last week’s schedule update filed service changes for Hong Kong – New York JFK route, as the airline schedule service reduction from 25 to 11 weekly, for winter 2020/21 season from 25OCT20.

Following schedule is effective 01NOV20 – 05MAR21.

CX830 HKG0930 – 1210JFK 77W D
CX846 HKG1945 – 2220JFK 359 x136

CX845 JFK0045 – 0540+1HKG 359 x247
CX831 JFK1350 – 1905+1HKG 77W D


國泰飛紐約好似咁多年黎都係有加冇減,
係最近話要 cut 走 YVR - JFK  一段而約本來一直 28 weekly 變 25 weekly。
竟然而家話 2020 冬季一野減超過一半,呢個減班幅度真係幾誇張 ...

睇黎國泰今年業績都幾難會好。
LJ7006 = MF5119 = AVD1

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發表於 2020-1-13 09:22 | 顯示全部樓層
JFK摺咗咁多,咁EWR 有冇郁到?

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發表於 2020-1-14 12:41 | 顯示全部樓層
如果CX真係cut JFK最多只能cut 846和843,840到達JFK後轉845 timeslot返香港,cut這組航班起碼不會俾其他airline攞左timeslot嚟開線。

https://www.routesonline.com/new ... om-late-march-2020/

Cut 左部份靚timeslot例如840,841有機會令其他airline例如AA/DL有機會趁機開辦JFK-HKG航線與CX競爭,重蹈CPH事件

3萬

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Volvo B9TL AVD1-LJ7006

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 樓主| 發表於 2020-1-14 15:05 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 AVD1 於 2020-1-14 15:06 編輯
HR1377 發表於 2020-1-14 12:41
如果CX真係cut JFK最多只能cut 846和843,840到達JFK後轉845 timeslot返香港,cut這組航班起碼不會俾其他ai ...

CPH 個到,
唔係話 CX 條 CPH 個 loading 唔好,國泰自己唔再玩咩?

LJ7006 = MF5119 = AVD1

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愛車ATR328, ATR340

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發表於 2020-1-14 23:32 來自手機 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2020-1-14 15:05
CPH 個到,
唔係話 CX 條 CPH 個 loading 唔好,國泰自己唔再玩咩?

唔止,CX自己都唔多掂,而家少左訪港旅客,早排又收構 UO,咁耐先減NYC算係咁

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隨心、隨緣 ~

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發表於 2020-1-14 23:59 | 顯示全部樓層
網上有消息指 CX 已否認 JFK 減班
請用文明來說服我。

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發表於 2020-1-15 01:08 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2020-1-14 15:05
CPH 個到,
唔係話 CX 條 CPH 個 loading 唔好,國泰自己唔再玩咩?

CX一開就講明Seasonal玩半年試下水溫,點知SK見有肉食就一個唔該拎咗去
我...

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發表於 2020-1-15 10:04 來自手機 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2020-1-14 23:59
網上有消息指 CX 已否認 JFK 減班

https://onemileatatime.com/cathay-pacific-cuts-new-york-capacity/?fbclid=IwAR3QjvYEfS6TpLFXNQHaeslFUOOg1R_XYezB4otKFPeJWbfLLDlpzC2FtCE

CX應該不會咁蠢cut JFK大port航班數量,如果真係cut班其他airline例如AA, DL等有機會見到slot時間靚(例如CX840/841)和覺得有肉食就會趁機開線食左個slot。
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