290系列點先行到將軍澳隧道？

poondriver 發表於 2020-1-20 21:00
開左梗係去轉車站丫 未開麻
邊個叫你唔爭氣迫唔爆部692丫

做得宣傳, 轉車站都開左

fleetline 發表於 2020-1-20 21:05
做得宣傳, 轉車站都開左

而家做就梗係遲啦 個時cut 692P 又唔宣傳...

MCMoore 發表於 2020-1-20 20:46
291P通常33分鐘太平道38分鐘旺角站，斷估27行太子道，去到太子站落都係50-55分鐘
...

我試過91M（科大上）轉10去廣華啱啱好一個鐘，如果去登打士街都可以考慮。

poondriver 發表於 2020-1-20 19:06
接受現實真係咁難咩？

龍門任佢搬就由佢啦
快定慢都有藉口繼續鬧

poondriver 發表於 2020-1-20 19:06
接受現實真係咁難咩？

你都幾搞笑喎，事實就係係山下站站停站站上10個8個客既條件之下無可能以小於 20 分鐘跑完調景嶺-寶林段 (參考 798 新巴時間預計表 & 多次搭 798經驗)
而山上站站停既情況下更加唔能夠用少於15分鐘跑完 (參考, 每個大站一分鐘-翠林康盛寶達秀暉樓, 每支燈一分鐘-翠林康盛馬油塘安達臣寶達, 再加上剩車程 5-8 分鐘)

上面果堆野，燈就無得唔停，唯一可以唔使停既就係站，
代表D乜? 咪就係架車無乜客所以先快到囉

leo_ku 發表於 2020-1-21 17:15
就算行隧道區內一樣要停燈停站wor, 你以為唔駛咩？

無人話過隧道線唔使停燈停站
而家只係challenge有人提出搭 290 可以 30 分鐘彩明去到寶達
我無否認呢樣事實，不過只限於無乜人搭既時段先做到囉 (eg深夜 晚間逆方向)，而因為無乜人搭，其「快」既受惠人數根本唔多，故此先話講呢個最佳圈速其實無意思。

RH7685 發表於 2020-1-20 20:21
91M 290下繁有個新清慢慢塞..

我每日係度講，如果下繁新清塞車都要拆天，
咁下繁觀繞來回、觀塘道東行塞車簡直世界末日。

新清塞車時間絕對有得預，觀繞、觀塘道塞車無定向。
今日年近歲晚，觀繞又表演東行龍尾九展，西行龍尾麗港城，觀塘道東行龍尾彩石里。

leo_ku 發表於 2020-1-21 17:15
就算行隧道區內一樣要停燈停站wor, 你以為唔駛咩？

根本寶琳路寶琳北路好多支燈大路直行既紅燈時間都唔長，甚至乎由轉紅到轉返綠都唔使 1 分鐘，再加上本來多數燈就係綠燈長過紅燈，又無行人過路位，由怡心園出發到寶達除左朝早最多車多人既時間，否則 10 分鐘都唔使，就算 290 山下碌足 20 分鐘，要 30 分到寶達都唔難。

當然又係啦，o的人從來唔搭，咪一味靠估老吹囉。