1998年中巴全廣車過渡新記問題

主權問題

TR3797 發表於 2020-1-22 01:41
其實可以學油記咁唔上logo，或以純白色過檔

其實有巴士書話原本新巴係打算熱狗沿用中巴藍色
新巴橙色只用於冷馬身上，但有DM翻油時噴錯色
先搞到新巴將橙色應用左熱狗身上
其實我覺得中巴如果想慳錢或最有自己著數
不如賣大包連已過期廣告都唔噴，任得部車連廣告過檔
之後下手中意點噴自己話事

A19-AD4807 發表於 2020-1-22 02:27
因為當年九鐵純粹租車，所以無油logo，之後因為急住要車，所以先買車，再安排油油。原本k記想要埋LA同VA ...

當年九鐵把LA及VA全數退租時有向新巴買14XX及16XX，無錯都有車仍帶著新巴色就在九鐵上陣，主要原因都是因為車身廣告期未完，或是九鐵趕住要車，未上得切九鐵色就要上陣

kcrctrident619 發表於 2020-1-24 17:32
當年九鐵把LA及VA全數退租時有向新巴買14XX及16XX，無錯都有車仍帶著新巴色就在九鐵上陣，主要原因都是因 ...

其實當年係新巴想賣 LA VA 但九鐵堅持要低地台車，咪賣 16xx 比佢，後尾賣埋 14xx 咁解

kcrctrident619 發表於 2020-1-24 17:32
當年九鐵把LA及VA全數退租時有向新巴買14XX及16XX，無錯都有車仍帶著新巴色就在九鐵上陣，主要原因都是因 ...

正確原因係九記趕住要嗰批猜躉…
巴典有咁嘅講法：

西鐵及輕鐵天水圍延線在2003年通車後，使九鐵接駁巴士的服務需求大增，豈料原有的都城嘉慕威曼都城兩軸非空調雙層巴士（1XX）又因車齡已高而陸續退役，使九鐵接駁巴士的車源更趨緊張。

適逢當時新巴受車隊配額限制而需要轉售過剩的車隊，九鐵巴士遂於2004年底至2005年期間從新巴購入了47輛丹尼士三叉戟10.6米（前新巴1601-1623、1625-1638、1641-1643、1647、1649-1652、1654、1662），取代大部分的都城嘉慕威曼都城兩軸非空調雙層巴士（1XX），以改善服務質素，車隊編號改為701-747。在都城嘉慕威曼都城兩軸非空調雙層巴士（1XX）全數退役後，九鐵巴士在2005年再向新巴購入六輛丹尼士三叉戟11.3米（前新巴1416-1421），以全面取代該車型，編號為748-753，並趕及於開學日（9月1日）當日投入服務。

由於時間倉促，這批車輛投入服務初期仍塗有新巴色彩並未髹上九鐵巴士車身色彩，只在車身中間的新巴標誌上以九鐵標誌遮蓋，便隨即投入服務。

YoungMan 發表於 2020-1-22 01:56
其實有巴士書話原本新巴係打算熱狗沿用中巴藍色
新巴橙色只用於冷馬身上，但有DM翻油時噴錯色
先搞到新巴 ...

學九記咁
做嘢無統一標準？