8號環狀站站停--建議改為山手線模式運作

由於九龍站同尖碼距離太接近，因此建議8改為環狀線，以九龍站做終點站，其中外環線(原九龍站開)編號維持為8，內環線(原尖沙咀碼頭開)則為8C

8(外環，順時針):
原有路線至尖沙咀碼頭後，改經一小段梳士巴利道後再沿215X路線去九龍站，中途新增九龍公園徑、中港城、柯士甸道西 3個分站，服務時間為0530-0030。

8C(內環，逆時針，原8號尖沙咀碼頭開出):
九龍站開出後，沿215X路線至廣東道後左轉梳士巴利道返回原線去九龍站，中途新增柯士甸道、廣東道、北京道 3個分站，內環線唔入尖碼，乘客可改用北京道站上落，服務時間為0600-0100

另外2線班次最密同樣為15分鐘，行車時間預計同樣為85分鐘，共用12部巴士，新增巴士建議用後備車。

你不如話跟新巴25A/C

qunow 發表於 2020-1-22 20:01
你不如話跟新巴25A/C

25A/ C係城巴...

假如九巴8仔改為呢個環狀循環線模式相信加上途經曬尖佐區大部份塞車黑點會玩死班司機之餘也要洗多幾架車,最終只會令到該線營運蝕上加蝕囉?!