港鐵2019年12月客量

https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20200124/00176_045.html

同2018年12月比下跌18.6%
2019年12月客量較11月增加

其實同之前自己估計差唔遠
12月會好過11月

港鐵本地服務總客量：123,107,000 人次
比十一月份上升 12,796,000 人次 (11.6%)，比去年同期下跌 22,789,000 人次 (15.62%)

機場快綫、過境綫 (羅湖/落馬洲)、城際客運 (直通車)、輕鐵、港鐵巴士及高速鐵路的客量比十一月份上升 7-41% 不等：
機場快綫：上升 83,000 人次 (8.37%)
過境綫 (羅湖/落馬洲)：上升 2,426,000 人次 (41.17%)
城際客運 (直通車)、輕鐵、港鐵巴士：上升 2,666,000 人次 (23.56%)
高速鐵路：上升 82,000 人次 (7.74%)

Ref: https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/investor/patronage.php#search

叫做喺2019年年尾勉強收貨la...
不過當然希望越來越好，不過新年又有肺炎，唔知又會唔會因旅客同本地客唔敢出街又跌返落去......

del

Lyt_Kondisc 發表於 2020-1-24 11:59
基本上，港鐵的載客量要在反修例運動結束和武漢肺炎完全解決後才有起息。 ...

其實已慢慢收窄返跌幅，但肺炎又唔知點.....

之前有人話因為香港人罷鐵所以少左人搭
依家睇黎變左笑話

社會穩定客量回復當初客量係合理判斷

kay 發表於 2020-1-24 18:48
之前有人話因為香港人罷鐵所以少左人搭
依家睇黎變左笑話

話就話罷搭港鐵，都好睇路面交通情況，先知自己有冇條件咁樣做，一日半日公司都叫體諒你，日日搭地面交通，部巴士行前十米要用十分鐘嘅話，根本就冇乜可能完全罷搭港鐵。而且唔係個個人都有本錢比公司炒得起，淨係條大老山每朝早咁塞法，應該比咗唔少助攻去港鐵。

話少咗客唔係完全冇，最明顯應該係市區3線。東西馬鐵通勤客增幅跌幅應該唔明顯，最大比重我估係過境客。

下繁過後西鐵北行明顯少好多客

kay 發表於 2020-1-24 18:48
之前有人話因為香港人罷鐵所以少左人搭
依家睇黎變左笑話

而家咪就係少咗一成幾囉
12月嘅服務時間已經近乎回復晒 聖誕通宵都有

del