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RH7685 發表於 2020-1-29 22:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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E500facelift 發表於 2020-1-29 16:16
698R北潭涌時期係用22XX, 延長至黃石後先改用 9XX/9XXX,而且延長前後都經大網仔 ...

698R一日得幾班梗係冇問題
96R 94假期密密開 遇上對頭車先煩
E500facelift 發表於 2020-1-29 22:40 來自手機 | 顯示全部樓層
RH7685 發表於 2020-1-29 22:34
698R一日得幾班梗係冇問題
96R 94假期密密開 遇上對頭車先煩

港島薄扶林道聖安多尼至西營盤段咪又係甘煩
E500facelift 發表於 2020-1-29 22:46 來自手機 | 顯示全部樓層
E500facelift 發表於 2020-1-29 22:40
港島薄扶林道聖安多尼至西營盤段咪又係甘煩

但新巴派12米行果段路已經10幾年,由最初只行 970到後來4,91都用埋12米,即使11.3米低地台既數量增加但並冇重新禁止12米行果段路

因此即使九巴11.3米E500MMC投入服務後,相信好大機會唔會重新禁止12米行94,96R
I20091157 發表於 2020-2-4 17:35 | 顯示全部樓層

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AtrHenu 發表於 2020-1-26 13:05
即好大機會再續KL,KM,KS牌歐三高排短金躉多一年專行30/34,紅巴10,91系/92,53,64K,77K,269M,276並將該幾線E4 ...

歐三車應該冇得再續牌
kmbdennis 發表於 2020-2-9 23:33 | 顯示全部樓層
咁九巴仲有冇入返其它品牌同型號既短車訂單呀?話晒批ATS同ASV都命不久矣玩唔耐的了!
天空之神 發表於 2020-2-9 23:39 來自手機 | 顯示全部樓層
kmbdennis 發表於 2020-2-9 23:33
咁九巴仲有冇入返其它品牌同型號既短車訂單呀?話晒批ATS同ASV都命不久矣玩唔耐的了! ...

11.3 E500 幾乎夠用
始終兩軸車限重問題唔會可能解決到
kmbdennis 發表於 2020-2-10 00:14 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2020-2-9 23:39
11.3 E500 幾乎夠用
始終兩軸車限重問題唔會可能解決到

但某些路線如:31M、53、64K、276...等!唔知又可唔可以行到11.3米車啦?
天空之神 發表於 2020-2-11 18:31 | 顯示全部樓層
kmbdennis 發表於 2020-2-10 00:14
但某些路線如:31M、53、64K、276...等!唔知又可唔可以行到11.3米車啦?

53 可以64K 可以
276 可以

屏廈一早無左 11.3 禁令,隔離K65 日日用
64K,65K 上次試左 12 米,相信可以批 11.3 上到林錦
仲有祖堯 30,45,46,269M 12 米過左火位但 11.3 無問題
77K 粉錦相信都會試到 11.3 ?當年又係試 12 米車
91, 91M, 92 上舊清用 11.3 無問題
53 原則上廈村有 K75/A/P 用雙層

7B 可以改道避短車
2D, 10 仔用單層

數數手指一定要用 10.6 既線但客量唔適合用細單既剩返好少
.
 樓主| FBI2 發表於 2020-2-11 18:33 來自手機 | 顯示全部樓層
梨貝街11米都應該ok
GA6072 發表於 2020-2-11 19:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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E500facelift 發表於 2020-1-29 22:46
但新巴派12米行果段路已經10幾年,由最初只行 970到後來4,91都用埋12米,即使11.3米低地台既數量增加但並 ...

認真講

去到羅便臣道或者大潭道
都有本事行到拖頭+特長Total近20米既拖架

但唔代表巴士公司有權用呢個標準
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