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建議NLB 34,36改為綠Van線

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發表於 2020-1-27 08:18 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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隨著大嶼山都有綠van服務,而nlb 34,36客量亦偏低,因此建議改為綠van路線,34改為900,36則改為902,路線不變,但會加少少班次

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發表於 2020-1-27 10:09 | 顯示全部樓層
34根本已經係一條小巴綫
宜家服務水平已經能夠滿足需要

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服眾的專家不須惡和串咀 ...

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發表於 2020-1-30 22:17 來自手機 | 顯示全部樓層
有冇小巴公司肯投嚟做都成疑問

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花果山山民

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發表於 2020-1-31 00:07 | 顯示全部樓層

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34本身就用緊多啲位既小巴行

點解唔係反其道而行901轉返巴士?

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Kitaro Lo

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發表於 2020-1-31 07:39 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2020-1-31 00:07
34本身就用緊多啲位既小巴行

點解唔係反其道而行901轉返巴士?

901不經東涌站
又要做24小時服務
對象明顯唔係經HZMB
訪港旅客,真係服務返東涌北
居民通勤/去大橋,用返巴士行
就算拉疏,條數都應該好惡睇……
用小巴做起碼有合理班次。

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 樓主| 發表於 2020-1-31 10:44 來自手機 | 顯示全部樓層
cky 發表於 2020-1-30 22:17
有冇小巴公司肯投嚟做都成疑問

冠忠旗下既冠亮(即做901線既公司)做返,左手交右手

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服眾的專家不須惡和串咀 ...

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發表於 2020-2-2 06:24 | 顯示全部樓層

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E500facelift 發表於 2020-1-31 10:44
冠忠旗下既冠亮(即做901線既公司)做返,左手交右手

咁為改而改就更加無謂
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