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發表於 2020-1-29 16:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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7 Z& A! c" p, }

) k: Z" T! u- r5 T4 K; UW2 明日起暫停服務
9 n6 O0 N5 b9 U3 ^8 v6 s* hRef: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202001293550.html
) l' B6 q0 X- M0 |0 Q

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Bus28a, Mtrkwt

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發表於 2020-1-29 17:02 | 顯示全部樓層
除左 W2、W3 外' E7 w  i+ ~' b  c) c. b5 ]% t

" M0 b/ c" h2 \, h4 J3 fW1、629 一樣暫停服務
6 p1 i2 j. a( f1 a* I1 W7 {. o* ?+ `& E
http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... 29012020_w1_chi.pdf
. K. d* X) Q3 P  R3 m
& q8 h- f" u; s) D  C可能 W1 永遠取消都未定
惡意回復是不道德的行為。

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發表於 2020-1-30 08:10 | 顯示全部樓層
其實W2可以改名X215,再延長至廣東道及廣田,廣東道後改循環加經梳士巴利道,彌敦道,加士居道後返回原線,雙向加經啟田道,平田,藍田,碧雲道,藍田站後改經觀塘道及下隧道,啟福道,偉業街,勵業街
4 @$ e4 H* a, w215X縮短及改循環至尖沙咀東,梳士巴利道後改經彌敦道及加士居道,再返回原線
( o8 u. |) W' d/ D, c* N

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發表於 2020-1-30 09:08 | 顯示全部樓層

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南韓金仔 發表於 2020-1-30 08:10( X( T# c8 n, b  V; f
其實W2可以改名X215,再延長至廣東道及廣田,廣東道後改循環加經梳士巴利道,彌敦道,加士居道後返回原線,雙向 ...

( E( A7 V! |0 x: J有FF病就返南韓啦金仔,香港好多菌好危險,唔好留喺度喇& T$ y6 B& m& Q& ?' c+ |0 l
蓄意唔開報站者一律扣人工

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Level 3

服眾的專家不須惡和串咀 ...

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發表於 2020-1-30 09:18 | 顯示全部樓層
假北韓人又晌度借啲依騎劫文章

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發表於 2020-1-30 09:53 | 顯示全部樓層
cky 發表於 2020-1-30 09:18
# b" I% q7 p  G' V1 v  ?1 g+ l假北韓人又晌度借啲依騎劫文章

7 O( S& `" @# I$ u+ X唔好咁講。+ D6 t- J1 \: t- f& F5 `
反而覺得W3W2應該要繼續開,
/ A( J9 Z  x+ q9 \& n根本上呢兩條線向來都冇乜高鐵客真係搭,
' }( @+ p+ K2 R' w# U- g6 N" HW3就加埋北區過境客都唔會點樣搭,
! q- z/ a" A3 j* ^. Y$ I4 \: y反而會傾向於有東鐵相對較多菌既憂慮,2 P, n! h& z& o
率直地只視乎高鐵站既閂而閂就唔合理。
# ^4 e1 q; E9 R" E* [! f/ d

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wln162 + 8 英雄所見略同

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發表於 2020-1-30 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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開返X215啦

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發表於 2020-1-30 12:33 | 顯示全部樓層
九巴停駛W2,W3,令往來佐敦道,九龍站通勤乘客喪失直接路線選擇.

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發表於 2020-1-30 14:19 | 顯示全部樓層
wln162 發表於 2020-1-30 12:33: f# E3 j0 N+ L% r, v
九巴停駛W2,W3,令往來佐敦道,九龍站通勤乘客喪失直接路線選擇.
0 |! Q) N/ t' R
不過東涌線既衛生風險級別僅次於東鐵線,因為亦有唔少機場客搭。
7 u. C+ a) z* }  t- v. M( u巴士方面,E線既衛生風險亦較高,因為唔少機場員工用黎返工。" g: d% T" ^* w. ]: G! M6 J

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發表於 2020-1-30 14:47 | 顯示全部樓層

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paul2357paul 發表於 2020-1-30 14:193 q' e7 R: s2 ]: K0 P( m! c( h
不過東涌線既衛生風險級別僅次於東鐵線,因為亦有唔少機場客搭。
4 R( G  o8 @# Q) ]; W) A! u/ l' B. n9 R巴士方面,E線既衛生風險亦較高,因為唔 ...

6 ^- u* I2 @- e2 q) v5 K5 A九龍站上蓋,不遠處的中港城有辦公樓,因此是W2/W3的其中重要客源.惟甚少乘客會選用兩線換乘東涌線/機場快線.
: r4 w. I" R; O% d' w# \1 S9 ~. H
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