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建議590修改路線

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發表於 2020-2-3 23:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-4 11:17 編輯

建議背景
現時590雖然相當快捷,惟吸引力仍遠不如港鐵,引致客量偏低情況。因此,建議590改道,輔助後者上環往返鴨脷洲及香港仔的客源。
新服務詳情
為方便乘客候車,90B在海怡半島改和590共用車坑。
590 海怡半島 <-> 金鐘 (東)
往金鐘 (東)
1. 海怡半島總站
2. 海怡半島美暉閣
3. 海怡半島海韻閣
4. 鴨脷洲邨利澤樓
5. 鴨脷洲徑
(鴨脷洲大橋)
6. 香港仔海濱公園
(薄扶林道,山道天橋,干諾道西)
7. 港澳碼頭 (分段收費起點站)
8. 永安中心
9. 永和街
10. 德忌利士街
11. 金鐘 (東) 總站
往海怡半島
1. 金鐘 (東) 總站
2. 置地廣場
3. 中環街市
4. 急庇利街
(干諾道西,西邊街,薄扶林道)
5. 香港仔總站 (A10站位 ; 分段收費起點站)
(鴨脷洲大橋)
6. 鴨脷洲徑
7. 御庭園
8. 海怡半島怡韻閣
9. 海怡半島海韻閣
10. 海怡半島總站
收費
全程 : $ 7.2
港澳碼頭往金鐘 (東) : $ 3.7
香港仔往海怡半島 : $ 3.4
服務時間,班次及用車維持不變。


Thanks for reading!

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發表於 2020-2-3 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 珀島魚蛋 於 2020-2-4 00:00 編輯

港碼去金鐘應收3.8
另建議595海怡半島改用90B坑
新590就可以視乎客量加停瑪麗醫院同山道/港大西閘

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發表於 2020-2-4 10:30 | 顯示全部樓層
咁樣同90B有咩分別

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 樓主| 發表於 2020-2-4 10:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-4 10:51 編輯
932gz6061 發表於 2020-2-4 10:30
咁樣同90B有咩分別

睇下90B中環段點行同有幾多站?

2萬

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發表於 2020-2-4 11:13 | 顯示全部樓層
590應該特快往灣仔北
然後經灣仔內街返海怡
奉新創建喻:乘客永遠是對的
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