[路線計劃/RPP]
2020-21年度北區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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KC3555 發表於 2020-2-4 16:35
皇后山新線還有經西隧和東隧兩線過海往香港站，善用香園圍隧道。
皇后山離龍山隧道都有段距離喎
而且皇后山最多得5萬人口
自己夠客養東隧綫、西隧綫？
978A 拉去皇后山飛彩園加班先係正路吧
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皇后山返轉頭上香園圍隧道，
真係會快過經聯和墟塘坑上粉嶺公路嗎？
我只係諗到時間唔慳得多，又難全日，
咁不如夾聯和墟要密車全日線好過。
皇后山邨 / 山麗苑應該仲有一條線去粉嶺站先o岩數？
定係唔招標直接九巴開？
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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carson911 發表於 2020-2-4 16:36
皇后山往香港站
經東隧/西隧（2選1）
上水，就好心西隧啦！幾年後，開線可能大欖或西隧都加入免隧道費啦 |
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3ASV174 發表於 2020-2-4 16:44
皇后山返轉頭上香園圍隧道，
真係會快過經聯和墟塘坑上粉嶺公路嗎？
係長山隧道 |
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一個二個都講錯。。。。沙頭角公路落去大埔嗰條隧道係龍山隧道，沙頭角公路去香園圍係長山隧道，成條新路統稱香園圍公路。。。。 |
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真係咁寫
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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本帖最後由 ryandroid 於 2020-2-4 17:03 編輯
3ASV174 發表於 2020-2-4 16:44
皇后山返轉頭上香園圍隧道，
真係會快過經聯和墟塘坑上粉嶺公路嗎？
五萬人口直出公路咪得1 班囉
根本去聯和墟直出雞嶺迴旋唔慢之餘兼多客
拉埋去天平總站兜多啲客仲可以全日
邊個會稀罕為咗直出公路而換來早繁得1班咁大把嘅服務？ |
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KC3555 發表於 2020-2-4 16:54
真心
真心玩嘢。。。
半滿都偷笑。。。
Btw, 我收返。。
我估唔到真係咁低能得登整一班。。。 |
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