S3BL100 發表於 2020-2-5 02:52
如果只做兩味,唔可以上下繁唔同隧道唔同行法既?
參考7
682X/988運作 |
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miklcct 發表於 2020-2-4 19:51
要抽走671嘅車同671聯合班次,當然要喺返671嘅總站開啦。
海怡工貿朝早有鬼客咩 |
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出年應該有新樓入伙
如果唔係東區BAN
巴士公司朝早北行想行晒671X
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁都要同一個總站開,否則會難以作車務調動,一甩班就無車救。
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進智公交
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176可以行啟德隧道去到九龍灣,再上觀塘繞道轉番觀塘道,再行671路線返鑽石山站。
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前荃葵青區居民
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176可以行啟德隧道去到九龍灣,再上觀塘繞道轉番觀塘道,再行671路線返鑽石山站
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前荃葵青區居民
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將619 早繁番順利跟23M 特班入九灣行法就可補位
反正619 早上番順利都唔係趕住番去跑下一單ge
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上面話如果唔係東區ban, 行觀塘道嘅671可以改晒行671X, 意思即係東區去東九619唔及671咁方便, 冇左671會少左車方便東區, 亦唔係要求架車入九龍灣商貿區.
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你覺唔覺得你呢條走線好騎呢好無謂?保留 671 前提下開條南區東九特快有無需要做返晒咁多地方?定係因為新蒲崗所以就算返工時段減 671 鑽石山方向班次都影響到你利益?
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fb.com/scientisthk2usa/
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