觀塘區巴士路線發展計劃之整合機場巴士A26，A26P，A29P路線

流星☆雨 發表於 2020-2-10 11:07
其實簡單少少，A26行曉光街去樂華
A28行秀茂坪道、利安道
已經可以理順定線好多

唔需要入曉光街，因為本來係無；只需要 A26 入秀明道去樂華、A28 行秀茂坪道、利安道就得，屈安達人去寶達/秀茂坪道、安泰人去利安道坐車

根本 A26 第一日就應該咁開，放行 A28 撤離秀明道

不過問題係唔做安達臣都做左，有無得返轉頭呢？

至於樂華三彩，A26P 得兩班車；兜多少少換全日，其實未必過唔到關

成個重組輸家係而家 A29P TKO 班客，要兜多個寶達+順利，慢十分八分走唔甩

S3BL100 發表於 2020-2-10 14:54
唔需要入曉光街，因為本來係無；只需要 A26 入秀明道去樂華、A28 行秀茂坪道、利安道就得，屈安達人去寶達 ...

依家安達臣有A26
真係好難叫佢哋拖住行李搭????落秀茂坪道
同樣原理都應用喺秀明道身上

andy92 發表於 2020-2-10 15:33
成個重組輸家係而家 A29P TKO 班客，要兜多個寶達+順利，慢十分八分走唔甩

換句話講
A29P由第一日開始，將軍澳南都唔係主打
放佢落去目的只係打消區議員希望拉A29過去嘅慾望
同時令康翠有A車坐，唔使靠E22A遊花園

揀將軍澳站係順手方便旅客落街就有A車
（始終旅客未必識坐E車）

所以城巴依家重組都唔會將將南車程做重點

第時797開通之後，康城可以揀797上去轉車站坐A29
將南想快，可以繼續坐E22A；想舒服，可以繼續坐A28

JX9097 發表於 2020-2-10 16:13
依家安達臣有A26
真係好難叫佢哋拖住行李搭????落秀茂坪道
同樣原理都應用喺秀明道身上

所以我依然認為當日隔一條街就有 A29P 前提下咁樣開 A26 係錯，一開波就跟 A26P 走線就差唔多，唔使搞到今日咁個款

andy92 發表於 2020-2-10 15:33
成個重組輸家係而家 A29P TKO 班客，要兜多個寶達+順利，慢十分八分走唔甩

將軍澳距離機場咁遠，開線實停中途好多站啦。A29P都係入秀茂坪同順天順利，同A28咁兜分別唔大。

JX9097 發表於 2020-2-10 16:19
換句話講
A29P由第一日開始，將軍澳南都唔係主打
放佢落去目的只係打消區議員希望拉A29過去嘅慾望

噉既然康城都唔會有人搭A28，
噉重伸過去做乜？

JX9097 發表於 2020-2-10 16:19
換句話講
A29P由第一日開始，將軍澳南都唔係主打
放佢落去目的只係打消區議員希望拉A29過去嘅慾望

我住調景嶺，
我用經驗話畀你知，
將南去客運大樓最方便係地鐵轉S1

S3BL100 發表於 2020-2-10 23:13
所以我依然認為當日隔一條街就有 A29P 前提下咁樣開 A26 係錯，一開波就跟 A26P 走線就差唔多，唔使搞到 ...

其實最正路應該係跟 E22X 啟田道落返鯉魚門道觀塘道 直飛龍翔道 東九人忍咗A/E22咁耐一定唔會唔夠客

安達臣係九龍區根本點都係城巴 唔駛急住插旗 加條213X咁落山已經做到哂安達樂華三彩 城巴係兜上癮嘅咪慈雲山竹園囉

所以話開A26係最錯真係不為過

吳宗錡 發表於 2020-2-11 00:13
噉既然康城都唔會有人搭A28，
噉重伸過去做乜？

（1）巴士公司希望區區有A車
（2）區議員成功爭取