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[其他] 葵青區議員要求盡快落實40P全日及開辦東北葵至新界東巴士

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ricky 發表於 2020-2-6 20:34 | 顯示全部樓層

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Ricky403 發表於 2020-2-6 14:39
40P一個客等於36M兩個客
但40P一轉車等於36M四轉車
實際上全日咗唔會咁好賺,半全日或延長服務時間尚算可 ...

我覺得40P全日的阻力唔係九巴,而係運輸署本身
前荃葵青區居民
leungky0528 發表於 2020-2-6 21:03 來自手機 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2020-2-6 20:34
我覺得40P全日的阻力唔係九巴,而係運輸署本身

直頭係運吉唔俾九巴挾民意
無償將啲石圍角車拉去其他地方
jocosben 發表於 2020-2-6 21:25 | 顯示全部樓層
leungky0528 發表於 2020-2-6 21:03
直頭係運吉唔俾九巴挾民意
無償將啲石圍角車拉去其他地方

但又甘講, 一條線全唔全日最大concern始終係資源姐, 如果巴士公司都覺得無問題, 運吉何必要出黎做醜人? 運吉係議會上比人插比人鬧為咩?
ricky 發表於 2020-2-6 21:47 | 顯示全部樓層

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leungky0528 發表於 2020-2-6 21:03
直頭係運吉唔俾九巴挾民意
無償將啲石圍角車拉去其他地方

運輸署自己叫開條33,頂住晒
前荃葵青區居民
peterkwan 發表於 2020-2-6 21:53 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2020-2-6 21:25
但又甘講, 一條線全唔全日最大concern始終係資源姐, 如果巴士公司都覺得無問題, 運吉何必要出黎做醜人?  ...

如果巴士公司同區議員覺得無問題就得, 好多爭取好多年既好建議 (e.g. 40P 全日, 934系 / 960 / 961 拉去銅鑼灣) 就可以落實. 40P 全日好明顯係運輸署從中作梗, 上年又話要開油荃, 石圍角唔可以有多一條全日線而 ban 咗, 今年油荃開咗又只係加班而唔全日, 真係失望.
jocosben 發表於 2020-2-6 22:35 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2020-2-6 21:53
如果巴士公司同區議員覺得無問題就得, 好多爭取好多年既好建議 (e.g. 40P 全日, 934系 / 960 / 961 拉去 ...

甘你不如講埋運吉反對既原因啦
EX-TL 發表於 2020-2-6 22:55 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2020-2-6 20:26
綠置居落成增設好少人口啫,好多都係單幢樓

你理得佢多唔多人口, 由景泰苑開始明顯睇到, 就算本身已經好多路線, 都可以趁機加班, 明明麗翠苑有2A 32, 仲要2南行改路, 建議37改路, 九巴咁憎做市區路線, 都肯開平價特快202.

青富苑賣緊, 該處剩低觀塘未有線, 即刻建議X42C全日, 仲要放長雙眼睇下經長青路線幾時加班.
YY487 發表於 2020-2-6 22:57 來自手機 | 顯示全部樓層
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leungky0528 發表於 2020-2-7 01:10 來自手機 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2020-2-6 21:25
但又甘講, 一條線全唔全日最大concern始終係資源姐, 如果巴士公司都覺得無問題, 運吉何必要出黎做醜人?  ...

講到尾佢地就係睇唔過眼九巴滲啲滲啲咁拉好多車落去客倉

40P同936個情況,我大膽估運吉開出嘅條件係抽43X
隨時係九巴肯淨落去石圍角山腳兜個圈,都係要抽車
所以先兩三年都傾唔掂
3ASV174 發表於 2020-2-7 01:26 | 顯示全部樓層

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leungky0528 發表於 2020-2-7 01:10
講到尾佢地就係睇唔過眼九巴滲啲滲啲咁拉好多車落去客倉

40P同936個情況,我大膽估運吉開出嘅條件係抽43 ...

運署唔係咁運作,
如果紅巴自己想 40P 936 拉落去而運署只係要佢減 43X,我保證 43X 班客會即時被逼爬上車頂上城隧。

運署基本上只會俾同唔俾,就算你係減車,都唔係你話減就減。
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