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bestwishes706 發表於 2020-2-6 21:22 | 顯示全部樓層

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Busways 發表於 2020-2-6 17:20
屯門市中心巴士總站唔近置樂喎。

屯興路都唔係咁近置樂喎,咁不如去返恒順園/恒豐園/置樂花園搭返61M啦,再唔係搭962X轉車囉,仲行少段路
nokia 發表於 2020-2-6 22:04 | 顯示全部樓層
嚟緊經濟唔好丶機場員工減薪丶無薪假丶飛機班次大幅減少,應該A線可以進一步減為60分鐘一班。
 樓主| kitarolo 發表於 2020-2-6 22:16 | 顯示全部樓層
nokia 發表於 2020-2-6 22:04
嚟緊經濟唔好丶機場員工減薪丶無薪假丶飛機班次大幅減少,應該A線可以進一步減為60分鐘一班。 ...

過去數天E線已經疏過
該時段最高班次間距……
再落去A線減班都唔奇,但
請做返定點同正式列出。
qunow 發表於 2020-2-6 22:22 來自手機 | 顯示全部樓層

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第13條問題個英文係講緊All E-route buses 所有E線巴士?
qunow 發表於 2020-2-6 22:23 來自手機 | 顯示全部樓層
第9題個英文都係講緊 Do you expect 是否期望
YY487 發表於 2020-2-6 22:55 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
qunow 發表於 2020-2-6 23:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2020-2-6 22:55
E 線條題目暗示 E 線屯赤後只停因航城再直去東涌?

如果係All嘅話就唔止屯赤線
3AD172004 發表於 2020-2-6 23:23 | 顯示全部樓層
講起E車行屯赤,淨係E33(P)就已經存在一定爭議喺度。若果兩條線都行屯赤,就會損失一批青嶼幹線轉車站班客,尤其係屯門去東涌北啲客。我個人認為,折衷方法就一係再拆出條E33X出嚟跑屯赤,但代價就有可能要E33同埋E33P同時減班。
主賜我異象,來委身香港!
qunow 發表於 2020-2-7 01:21 來自手機 | 顯示全部樓層
3AD172004 發表於 2020-2-6 23:23
講起E車行屯赤,淨係E33(P)就已經存在一定爭議喺度。若果兩條線都行屯赤,就會損失一批青嶼幹線轉車站班客 ...

屯赤通車後,屯市會成為距離東涌最接近的另一市鎮。東涌屯門線應該有需求支持增加服務
JC8385 發表於 2020-2-7 01:56 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2020-2-6 22:55
E 線條題目暗示 E 線屯赤後只停因航城再直去東涌?

龍運新A線嘅木馬屠城記
終於越嚟越接近結局正式揭曉嘅一日
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