[路線計劃/RPP]
2020 - 2021 年度葵青區巴士路線計劃
[複製鏈接]
|
我對 44M 延長去青衣站無乜意見
成條線延長去青衣站好過 U 字型返轉頭
|
|
|
|
|
2019/2020 RPP嘅延長服務時間都仲未落實
況且從字面上睇似係已經留下伏筆
希望可以做到出港島11點尾車,返青衣7點頭車
方便住港島師生往返青衣IVE
|
|
|
|
|
KC8249 發表於 2020-2-7 01:43
仲有小巴88A或88D
不過249M呢知改動唔知邊條友諗既,過兩年明翹匯加埋青衣路果兩棟綠置居入伙唔通叫人行 ...
所以我建議調番轉走 |
|
|
|
|
同意青衣南去荃灣時間過久沒有正視
43B 由康順樓去荃灣西要45分鐘, 真係訓得覺
若去荃灣地鐵站, 寧願貴D 坐E31 都唔坐243M |
|
|
|
|
朝早石蔭有無位科學園+石門擺特別線?朝朝235M 935 235 31同401小巴已經打晒架咁
A30走線都算有誠意,起碼東北葵加葵芳後就飛甩青衣快速上公路,相信區議會會過 |
|
|
|
|
44M 根本早就應該延長至青機...
Btw 其實今年份RPP 青衣繼續成為十八區入面嘅大贏家
X42C 全日,開948E,41改快,A32 兜青衣中,44M 去青機,249M 青桃樓特快返青機,249X 加車
幾本上贏到開巷
不過都有幾個問題,例如948E 朝早上到去長宏總站,都唔知要等幾耐先落得返去,應該改走線,長宏做總站,途經長亨,青宏苑,青衣站,青綠街,綠悠雅苑,翠怡花園,涌美,長康,長青去南橋
44M 就本身都應該全日雙向拉去青衣站,不過就算而家咁樣,都應該喺兜青衣站時段改一改,停完宜業樓右轉青綠街,左轉青敬路兜返上青衣站,再去長安,咁樣行法順好多
另外249M 應該17:30打後先咁樣行,否則上繁/非繁只會倒走涌美客
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|