關於102,106,112,116

1. 對北角炮台山而言,102/106同112/116速度上爭幾遠? 之前見後兩者都唔少人肯上

2. 兩繁有幾多人肯搭102/106康怡之前上車去九龍?

3. 聽講好多聯營線因為時段問題較常出現私對站,通常大約每個時段會有幾多班過鐘要私?

4. 102P糖水道上落東廊快到102幾多? 有冇人特登等?

爬咗幾篇文都搵唔到相關解答,感謝

4. 一般都快到 15 分鐘以上，因為 102 塞怡東可以塞一陣亦可以塞好耐，仲要隨時司機行堅拿道入紅隧但堅拿道南行都塞，你會搭到想死，
大把人特登等 102P，其實你去到健威坊就見到連 110 都好多人專登等，102P 一上車就明顯多人過 102。

1.112/116 去北角之前要到銅鑼灣 軒尼詩道一段係問題關鍵 而102/106 喺過咗海底隧道之後 經銅鑼灣天橋直接到皇室堡 唔使驚軒尼詩道呢啲塞車地方

1.幾實真係睇運氣，但係乘客覺得102/106實快D，其實真係差唔多因為出面九成九都行得好慢，仲唔行灣北就差唔多。舉個例，平日10點幾係炮台山等，102係金蛋而112係58XX，我上咗部蛋，係旺角落，部112係後面P.S搭過一次

話說樓主係咪諗住 重組102 106 112 116?

2.102 唔太清楚 106 喺康怡之前唔會有咁多人肯上車

阿公岩道之前嗰段通常都會搭118去紅隧口轉其他車

thisis0127 發表於 2020-2-7 00:55
話說樓主係咪諗住 重組102 106 112 116?

純粹想了解下,冇計劃出呢幾條線建議

6119 發表於 2020-2-7 00:55
1.幾實真係睇運氣，但係乘客覺得102/106實快D，其實真係差唔多因為出面九成九都行得好慢，仲唔行灣北就差唔 ...

佢應該係講過九龍，過香港除非去老銅如果唔係唔會上 112，106 116 就真係睇你去邊，兩架車九龍唔同行法，當去九龍城計，我反而係唔會上 106 而等 116。過九龍如果係去紅隧，通常其實有乜上乜，怡東你估唔到有幾塞，但塞到燈位既話，其實你上 112 116 都差唔多。

1. 南行 102/112時間會差好遠，幾乎一定係上102，海皮近乎冇可能塞

北行我個人會偏向是但上一部，因為我覺得唔差得遠，但係有時海皮塞車，隨時仲慢。我自己覺得內街相對穩定過海皮，所以下繁偏向上112，起碼唔會太慢同多位坐