本帖最後由 KW2523 於 2020-2-9 12:00 編輯
建議背景
現時215X為尖沙咀往觀塘的主要路線,惟東行需要途經在非繁忙時間客流偏低的偉業街,拖慢尖沙咀往觀塘市中心及藍田山的車程。因此建議215X東行不經此處,並以14X在上下午繁忙時間改道補償此處的客源。
新服務詳情
14X星期一至五08:05前鯉魚門開出之班次在九龍灣宏通街後改依215X走線至創紀之城。
15A往平田增設和14B,15X,16,215X及216M往藍田,油塘之免費轉乘優惠。
215X東行改經全段啟福道,取消觀塘順業街,觀塘勵業街分站 ; 觀塘市中心往藍田$ 4.5分段收費改在創紀之城實施。
Thanks for reading!
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行偉業街都係慢少少, 要兩條線一日兩三個鐘改行車路線, 比較擾民.
早上返偉業街 海濱道嘅新界客, 由尖沙咀轉215X過去, 變成只有14X, 要面對班次大減及不穩的事實, 恐怕得不償失.
215X藍田段, 藍田邨至康雅苑居民搭15A在藍田政府大樓 平真樓落車, 可經德田廣場 平田商場行上去, 你改道時間係繁時, 大部分人行動自如, 無需15A繞路到廣田, 一係加番14B 15X 16 215X 216M免費轉乘畀人去廣田, 但其實順業街行番出觀塘道休憩處搭15X 16係可以接受.
15A沿線塞車問題嚴重, 唔加車底下再延長路線及延後開車時間, 完全不能接受.
215X你建議行全段啓福道同時取消宏通街站是什麼原因? $4.5分段由創紀之城開始又是什麼原因, 同站往平田 廣田的路線應否跟隨?
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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-11 15:32 編輯
偉業街有時都塞塞地,當然唔係慢好多,不過以佢客量飛走係值得
15A部份已修改,不過以14X客量我幾肯定可以應付,當然叫人觀塘道行入去接受到嘅亦可以唔改
真係會有新界客落尖咀咁遠轉車出觀塘? 唔計繁時線,幾唔肯行都好15A/33等極都快過咁樣兜
215X行全段啟福道 = 飛走偉業街,可能用詞唔清楚,分段嗰度純粹唔想創紀一個站收貴唔吸引人上車,其他線唔一定要跟
我睇地圖眼殘以為215X改完停唔到宏通街 已修改
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錦田八鄉果批就係，
因此例如W2唔好忽視柯士甸站轉車客
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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-11 15:33 編輯
除咗錦田,成個新界我都數唔到有乜地方去觀塘商貿區係兜到落尖咀轉車快
而且仍然係嗰句,以14X剩餘運載力完全應付到
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215X MEGABOX 後上橋用最右線就可直出創紀之城，不用入偉業街，但做不到牛鐵站，車站要改後去到油站，但官塘大塞車就沒解，快10～15min
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