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建議1及19對調總站及19/8X合一,拉960經銅鑼灣入跑馬地

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發表於 2020-2-10 22:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 HM3044 於 2020-2-12 12:20 編輯

因應8X/19經常拖卡到站,營運效益甚低;而8X全日上大坑道又唔夠位泊車,因此建議整合1/8X/19

1) 建議1號線由箕鏈坊搬上大坑道
跑馬地(上)大坑道——摩星嶺
全程收費:$4.1
分段收費:安慧苑起往摩星嶺$3.7;西寧街起往大坑道$3.7

2) 重新整合19/8X
19/8X合一,取消聯合班次,新19全日擺箕鏈坊,最密可以去到6-8分鐘一班

3) BBI
1=>19 藍塘道登車者,於安慧苑轉車往東區,可獲免費轉乘優惠
19=>1 東區登車者,從19線轉1號線往藍塘道上段,可獲免費轉乘優惠

好處:
跑馬地上都有密車去銅鑼灣,班次更穩定
藍塘道有直車出中環
藍塘道落山密咗又平咗(1同新19都密過舊19;1落山$4.1平過19嘅$6.2)

壞處:
摩星嶺單向被加價
1P可能要加多1架車
不服來辯

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 樓主| 發表於 2020-2-12 12:21 | 顯示全部樓層
2月12日新增
因應19(8X)遷離跑馬地(下),建議960拉入跑馬地(去程途經銅鑼灣時代廣場)
取消會展、灣碼、灣北站,並加停
往跑馬地:...-菲林明道-史釗域道-灣仔消防局-利舞臺廣場-體育道-樂活道-雅谷大廈-跑馬地(下)
往屯門:跑馬地(下)-景光街-養和醫院-跑馬地馬場-立德里-廣生行大廈-菲林明道-...
往銅鑼灣的乘客可於利舞臺廣場站落車
不服來辯

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發表於 2020-2-12 13:10 | 顯示全部樓層
960車海線喎,拉入跑馬地靠害咩?跑馬地有咁大需求去屯門?跑馬地要西隧線唔該拉914入去。
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發表於 2020-2-12 13:29 | 顯示全部樓層

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960 可以免費轉電車

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 樓主| 發表於 2020-2-12 17:13 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-2-12 13:10
960車海線喎,拉入跑馬地靠害咩?跑馬地有咁大需求去屯門?跑馬地要西隧線唔該拉914入去。 ...

你地都唔係唔知屯門人恨咗好耐,想960入銅鑼灣㗎啦
咪當係比屯門人實現願望囉,雖然得單邊近銅鑼灣
反正跑馬地我覺得多一條西北線都無壞
唔想拉960嘅話拉961都得 XD
仲可以借啲意拉埋967落灣仔
不服來辯

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發表於 2020-2-12 17:53 | 顯示全部樓層
HM3044 發表於 2020-2-12 17:13
你地都唔係唔知屯門人恨咗好耐,想960入銅鑼灣㗎啦  
咪當係比屯門人實現願望囉,雖然得單邊近銅鑼灣 ; ...

屯門已經有962X去銅鑼灣嘅啦,得一重想二?967入唔入灣仔亦都唔係總站空間問題,最簡單咪將佢放銅鑼灣969同一條坑做聯合班次咪得,問題係灣仔同銅鑼灣車流量度,嗰度經常塞巴士重拉條大線入去加劇塞車?。
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 樓主| 發表於 2020-2-15 19:03 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 HM3044 於 2020-2-15 19:14 編輯

2月15日修訂
因應19(8X)遷離跑馬地(下),建議960拉入跑馬地(來回途經銅鑼灣時代廣場)
取消會展/灣碼/灣北站,並加停
往跑馬地:...-菲林明道-史釗域道(Rt. 968)-灣仔消防局(Rt. 968)-利舞臺廣場(Rt. 108)-體育道-樂活道-雅谷大廈-跑馬地(下)
往屯門:跑馬地(下)-景光街-養和醫院-跑馬地馬場-堅拿道西(Rt. 117/171/182)-天樂里(Rt. 968)-廣生行大廈(Rt. 968)-菲林明道-...
往銅鑼灣的乘客可於利舞臺廣場站落車;往屯門的乘客可於堅拿道西站上車
960可以做多少少灣仔東添



一係就967跟上述路線入跑馬地,8X換967
利舞臺有曬967/967X
不服來辯

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 樓主| 發表於 2020-2-15 19:10 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-2-12 17:53
屯門已經有962X去銅鑼灣嘅啦,得一重想二?967入唔入灣仔亦都唔係總站空間問題,最簡單咪將佢放銅鑼灣969 ...

967最多咪跟905停政總之後跟905去灣北
不服來辯

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發表於 2020-2-15 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層
咁不如拉934入跑馬地,起碼冇咁多車
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