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682逆向繁時支線建議

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發表於 2020-2-12 05:24 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 qunow 於 2020-2-12 12:16 編輯

由於路線682系列目前的設計為方便沙田區居民前往東區工作,而對東區居民前往沙田區工作的交通需求未有特別照顧,導致需求不平衡並出現需要私牌到位於沙田區的總站開出的情況,為善用逆向運力建議開辦更能覆蓋東區部分居民需要的交通路線以減少非載客行駛里程從而善用車輛資源並提供鐵路接駁服務

北行方向:
建議服務時間與路線682B南行方向相同,建議服務班次初步為每30分鐘一班,建議收費與正線相同,路線如下:
1. 柴灣(東)巴士總站
2. 合明工廠大廈
3. 小西灣(藍灣半島)巴士總站
4. 富怡花園
5. 曉翠街
6. 富城閣
7. 樂軒臺
8. 環翠商場
9. 環翠邨澤翠樓
10. 興華邨卓華樓
11. 興華邨豐興樓
12. 興華邨裕興樓
13. 天主教海星堂
14. 興民邨
15. 山翠苑
16. 筲箕灣東官立中學
17. 阿公岩道
18. 東區海底隧道收費廣場
19. 大老山隧道收費廣場
20. 田園閣
21. 沙田新城市廣場
22. 瀝源邨
23. 禾輋邨
24. 火炭村
25. 火炭(山尾街)巴士總站
26. 會所1號
27. 濱景花園
28. 恆輝街
29. 聽濤雅苑
30. 頌安邨
31. 福安花園
32. 海栢花園
33. 馬鞍山警署
34. 錦英苑
35. 錦龍苑
36. 利安邨
37. 烏溪沙站巴士總站

南行方向:
建議服務時間與路線682B北行方向相同,建議服務班次初步為每30分鐘一班,建議收費與正線相同,路線為上述北行路線之相反。

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發表於 2020-2-12 11:37 來自手機 | 顯示全部樓層
其實無謂夾硬拉去馬鞍山 同埋淨係做柴灣應該唔夠客,改跟694比較好

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發表於 2020-2-12 11:43 | 顯示全部樓層
唔完全順路,會唔會考慮 skip 田園閣,改行中灣繞西隧青沙,碩門邨尾站呢?

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發表於 2020-2-12 11:45 | 顯示全部樓層

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如果真係做得起
睇682轉798既資料新巴就會做野

事實係無

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 樓主| 發表於 2020-2-12 11:54 來自手機 | 顯示全部樓層
ate214 發表於 2020-2-12 11:45
如果真係做得起
睇682轉798既資料新巴就會做野


邊會有人咁轉

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 樓主| 發表於 2020-2-12 11:57 來自手機 | 顯示全部樓層
tonychow 發表於 2020-2-12 11:43
唔完全順路,會唔會考慮 skip 田園閣,改行中灣繞西隧青沙,碩門邨尾站呢? ...

上繁北行下繁南行二號幹線又唔算塞點解要兜三號幹線

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 樓主| 發表於 2020-2-12 11:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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THomas20010808 發表於 2020-2-12 11:37
其實無謂夾硬拉去馬鞍山 同埋淨係做柴灣應該唔夠客,改跟694比較好

淨係做柴灣係為咗直接同118競爭

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發表於 2020-2-12 12:51 | 顯示全部樓層
與其咁兜,會唔會考慮skip沙田市中心,跟原有路線小瀝源路後直入火炭,再去大學站?要去石門工業區照樣可以27座落車
https://goo.gl/maps/awayiqMV9tPpBtZ98

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發表於 2020-2-12 14:27 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2020-2-12 11:57
淨係做柴灣係為咗直接同118競爭

118+ERL做哂沙田大埔北區同過境客

淨做沙田睇怕只能開一班

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 樓主| 發表於 2020-2-12 21:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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757 發表於 2020-2-12 12:51
與其咁兜,會唔會考慮skip沙田市中心,跟原有路線小瀝源路後直入火炭,再去大學站?要去石門工業區照樣可以 ...

那便是另一條路線了吧?
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