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[問題] 石排灣及華貴交通有冇辦法改善/打回原型

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發表於 2020-2-13 15:34 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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43M晤算密
& l1 M9 l7 l! ?石排灣又冇隧道車% C6 K; u: _4 ~3 u1 g( ]4 Y) N
東區又問南區攞車
. I4 q6 j: J# c' j8 @# B) e3 B" d其實70P可否轉做全日
3 ^1 Q4 o' j+ J6 H0 W+ M8 ?" E. `以下建議又可晤可行
) H# ]4 g3 T" f  M+ d! \) D43X復辦?
6 @: n" n: p4 i6 C* R1 u7 r4X延長至田灣,經華貴,改為北行經堅城,南行由A10減價取代?1 |; y) n0 G1 F& [% _% z& g$ n
70取消?9 w& a; V7 q2 m
43M縮華富(北),減1車?! }# }# c! Q' V% W" a! L: Z- a  ]
大前提係石排灣無車去香隧轉車站,堅城同華貴又冇車去瑪麗轉車站?2 R# j4 I+ @3 @  k9 M/ A- r
如何解決?
5 o! V" [3 {9 a6 E! }4 C2 k歡迎討論

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發表於 2020-2-13 15:37 | 顯示全部樓層
有兩條RULE, r. d. y( ?+ j
華富華貴,香港仔石排灣係同一區黎規劃4 J$ h9 `7 t8 K
好多野都無得改
: N! @: K5 U3 R1 f
7 V7 j% Z' n* y7 {/ P: e3 g4 \正如海怡多年來都有人行去西邨搭90,所以巴士公司咪有得90係西邨
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-2-13 15:37 | 顯示全部樓層
70取消成個南區都唔會放過你; \6 P; Y1 }$ c8 Y% z+ E

/ h) g  a  _# {石排灣可以香港仔轉車,0生個post已經討論過

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巴壇特工

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發表於 2020-2-13 15:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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冇,樓主可以回家午睡一會

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發表於 2020-2-13 16:35 來自手機 | 顯示全部樓層
如果要谷石排灣而放棄華貴 咁都係唔好搞

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發表於 2020-2-13 16:52 | 顯示全部樓層
先利申華貴居民4 R7 c* x6 a1 ^  M. W1 x# l% Z
70入左華貴 未有武漢肺炎前 1800-1900係中環番華貴係架架落到15個以上,我唔覺得石排灣做到
8 _( Y% K! A5 j/ h$ N43X呢種華貴後田灣嘅行法冇人想要,直情係個走線唔要得
) d0 b* r4 ?- q. N( m( f4X改田灣其實係好好諗法,但回程行堅城就唔駛諗架啦

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發表於 2020-2-13 20:29 | 顯示全部樓層

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我會建議70分一半班次上石排灣做70P,然後聯合班次。
進智公交

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發表於 2020-2-13 20:32 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-2-13 15:37
" K& X* r1 ~- k) E3 M2 ~" M. D有兩條RULE+ W: g: b5 ?  i; k. T# |& X
華富華貴,香港仔石排灣係同一區黎規劃- I- m. _* A8 j! V' P) u. u6 E1 Y
好多野都無得改
  }2 P  o. G( {. ?
華富同華貴根本唔可能係同一區規劃,前者係薄扶林山區,要經薄扶林道出入;後者係山下,同田灣同一組道路。就好似你唔可能用電車路路線當做咗堅道一樣。7 T0 S( D! q$ h& x: P( |
進智公交

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發表於 2020-2-13 21:01 | 顯示全部樓層
南港島綫西段應該加快上馬,可以順便處理埋堆廢線兼送小巴一程

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發表於 2020-2-13 21:56 | 顯示全部樓層

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其實 4 是但延長去華貴田灣有無可能? 4X 就不必了,同 70 搶客,但將來應該要開埋星期日
% |$ }4 W) @: b3 S1 \3 S; T: |然後 971 兜華富加雙向分段/ h, ^+ y3 O% P. B9 s2 _, Z3 Z
順手殺埋 43M
+ j  J' \) A; ~! D6 t9 E& v! L7 X
2 ~: Q+ K2 ~  [0 }
.
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