顯徑站大堂及月台

hokachung 發表於 2020-2-15 04:21
十幾年前已經爭取過起天橋，最後當然無咗回事
明明兩邊都係架空，好似葵興站E出口咁駁埋好容易，而起行人 ...

其實直接將資源放曬喺上面月台層咪幾好
月台層起埋大堂、商鋪連天橋出口
真係要有出口落地面咪求其起個樓梯連升降機

mckhgc 發表於 2020-2-15 22:03
請教：顯徑站就在東鐵路軌旁，只要向西/北起大小小同增建兩個月台，就可以令東鐵都停靠顯徑站，但點解冇咁 ...

可以起到跨月台轉車就係好姐
如果同大圍一樣得2/3轉到仲要方向無變
一樣有高低差
其實真係攞嚟搞...

okt05120 發表於 2020-2-15 18:22
浪費晒靚地
如果起樓嗰個仲可以行上埋青沙收貴站

塊地又有幾靚? 同埋呢D谷位其實唔係咁好住咋喎，嚟幾回南天實濕到地板出晒水

Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-13 23:54
其實呢啲玻璃顯示屏被破壞，嗰條數先高，仲要係弧面設計，一定貴
圖2

裝projector咋嘛，幾千蚊一個，做返reverse image 咪得

del

Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-16 20:29
:O
我去嗰一刻睇唔到有投影機，有冇人可以影個投影機俾我睇？thx

邊個教你投影機一定要正向投射

del

alexleechaksum 發表於 2020-2-15 23:13
可以起到跨月台轉車就係好姐
如果同大圍一樣得2/3轉到仲要方向無變
一樣有高低差

嗰個路段本身彎彎哋
一邊係山坡另一邊係斜坡
要起都應該有啲難度
到時個月台彎彎哋、轉乘又做得差佢又唔高興架啦

終於見到久違既非地底站有幕門，而非閘門，自從西鐵第一期03年尾通車後，都再冇見過！
(只係客觀陳述「非地底站有幕門而非閘門」之事實，對於此事實是好是壞，個人冇意見/不予置評)

又想起當年馬鐵冇幕門既消息傳出後，除左O咀，就係一班九鐵迷(嚴格黎講，係東/馬鐵迷)保駕護航，架空站空氣自然流通唔裝幕門好正常好合理，裝幕門又要冷氣又超勁電費又唔環保乜乜乜......

跟著簡單三個字「西鐵呢？」，就成班一係潛水一係(扮)時運高。

勉強既解釋，係一個西鐵站服務人口，遠較一個馬鐵站為多：
西鐵6個站，服務屯門元朗2個18區分區，平均每站服務十幾廿萬人
馬鐵9個站，服務沙田1個18區分區，平均每站只服務周邊幾個屋苑幾萬人口

又當呢個講法成立，咁顯徑站又何嘗唔係只服務周邊幾個屋苑幾萬人口？

到底係九鐵做得差，黨鐵做得合理？定係九鐵做得合理，黨鐵做多左又唔環保？

今晚第一次經過，簡直係風涼水冷 ???????? 不過辛苦晒啲車站助理。