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[經歷分享/報告] 鑽石山站轉線站開齋,80系等相關巴士線客量有否明顯下跌

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發表於 2020-2-14 07:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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今日開始原馬鞍山線沿線有得直接在鑽石山站轉觀塘線,沙田區來往觀塘區巴士客流流失既日子來到。
1 F* f; y6 F: O8 t6 U1 J& l

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城門鐵道有限公司

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發表於 2020-2-14 07:44 | 顯示全部樓層
大佬, 都未8點

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 樓主| 發表於 2020-2-14 07:57 | 顯示全部樓層
cobalt174 發表於 2020-2-14 07:445 ^' w% p1 d  e$ q* X4 G0 _" F
大佬, 都未8點

: w/ T4 K% p6 }2 T( G' K& C唔好咁講。
$ n' x  t. g4 r9 ~/ D6 o2 r& \例如80A早過8點開。1 _) J0 |7 q3 D4 d! ?4 C# Y: r

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發表於 2020-2-14 08:41 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 lpc 於 2020-2-14 08:42 編輯 & {% j. F. J) O3 ?
9 f: [; w1 E& l/ |
其實樓主你有無諗過:
1 e) H. W" s; N: z# j* j- L" Y! H; ~! j' U2 V1 Q& y% [, w3 c% ^4 \, R
1. 學生仲未返學,亦有好多人Home office緊; B- `- T" c6 l2 g6 d- ~
2. 屯馬線成人車費貴過80,學生有特惠票吸引力較大
+ _0 V- ^" f0 K4 G/ D, |; l$ q6 c3. 屯馬線要轉一次車! b2 K1 {# x" d
4. 以80A嚟講,坐屯馬線要轉車之餘,又要花時間經德福先去到商貿區) a+ M! Y# p( j" o
; k4 V( L' X' \$ {
不過睇你都無喇,你有腦就唔會出呢啲post啦
, S) b' l- v+ H# G/ F: R/ b- z9 t/ r# ?) S& k- V

* _6 Y) j! m: u& T, b
% }) Q& j, z" M3 Z" Y0 r; Z$ z7 Y

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參與人數 2aPower +2 HugeC +5 收起 理由
gu9434@24 + 1 精闢見解
GR1473 + 1 + 5 佢有腦就唔會出啲硬膠post啦

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發表於 2020-2-14 08:49 來自手機 | 顯示全部樓層
80,80P,82P,82X,85M,88K,89C,89D,89P,89X,281M,286M影響將會不低

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參與人數 1HugeC +3 收起 理由
Justshamxx + 3 多謝分享

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發表於 2020-2-14 08:50 | 顯示全部樓層
7:40-45@顯徑站0 a$ U* H' Q' I
唔多人搭港鐵,顯徑站對出每轉交通燈(2分鐘)約10-20人去顯徑站搭車+ u+ a9 t3 N- W5 X

+ A& P5 e; C8 Q3 c7 l3 P4 B1 ?$ O4 ?坐985B時留意到$ f. C  V9 L) ^. S- _5 a' j/ ]9 s
初步睇顯慶顯沛等80P的人龍(仍然很長),並没有顯著下跌,對985B亦無影響,% m, y! P' K9 x6 |  d8 \# t5 K
281M繼續吉車遊街,小巴803K客量歸零! E0 B7 Z- [, W( i$ c- K* U# ~
- b- P5 ~" j: P( x+ r
9 w" W: L. y( Y7 I1 j# J
要等全面復工先知具體影響; z  C4 A! i- [* j5 _0 u
) y: r6 V9 G# N

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Marco3ASV係我係我

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發表於 2020-2-14 09:13 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2020-2-14 08:497 l+ x) [4 z- O( Z! O$ S8 X
80,80P,82P,82X,85M,88K,89C,89D,89P,89X,281M,286M影響將會不低

* l; x! Z0 A1 Z- R仲有84M和87B呢?
, j2 u* G0 D7 H- S! D82X有影響既話,無理由無84M?
) y0 A1 m& Z3 \  ^$ Y兩線客源雖有不同(廣源與威爾斯、新蒲崗與龍翔道/樂富),
1 V1 ~) S) E, o/ V* _但做緊相近既野(濱景/第一城往來黃大仙)。
, \# j! N" l4 i* Y. ^! p3 f8 `* y5 k% d- k' U% [
87B係有機會少左d顯徑去石硤尾和旺角既乘客,
9 ~& q  U2 r# _. l6 g' D. L因為出到鑽石山後,轉綠色線係直到石硤尾和旺角。3 o7 P/ O3 z! f

- l# X& b) T, m7 I85系既話,要馬鐵通埋去紅磡連住西鐵先受既影響最大。
* D# |! J" a- p: x
& J' x' j( L/ dP.S.今朝特登去試搭:
4 `) D& Q7 B  l
/ R0 R4 x( x7 H4 Z0620 恆安站上車( @8 Q1 T( A' N$ e8 F8 Q& k
0636 到顯徑站
  {, N, F7 a9 V9 r+ T3 p6 e4 ^0641 到鑽石山站1 s% X) L% y5 p3 p- L: h
0643 鑽石山站綠色線月台(hea行都唔洗5分鐘)
' H3 B1 v6 m4 P+ \2 p" [. \2 d0650 牛頭角站
7 h  h7 Q1 t7 \( v$ C6 f9 I! G0700 鰂魚涌站
' T* Z: v1 s' S0720 柴灣站
& w, z: N) B/ G$ x+ H# d% P& n( k; z# F  E/ ^
估計對一眾沙田東九龍線影響都唔細。馬鞍山黎講,馬鐵出市區對89C和286M應該影響都大,85M和89D就要睇下馬市和耀安條隊有無短到,耀安邨和錦英苑唔近鐵。* p3 r# R6 a0 T8 s

" h9 |+ {2 b( l  L& R; L
LL3850

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發表於 2020-2-14 09:26 | 顯示全部樓層
80往觀塘方向應該提速 , 飛走鑽石山站 !

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巴壇特工

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發表於 2020-2-14 09:27 來自手機 | 顯示全部樓層
AVW28 發表於 2020-2-14 09:130 t5 I4 a, _8 }+ t& a
仲有84M和87B呢?* U4 g* E6 @, ~) Q7 K* D
82X有影響既話,無理由無84M?/ X2 @  m9 v" \
兩線客源雖有不同(廣源與威爾斯、新蒲崗與龍翔道/樂富) ...
6 D0 H. X9 Y0 N9 S) m- h' k
暫時冇線會取消,但條條都會被cut車cut到傻,起碼40部車走唔甩。

1萬

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 樓主| 發表於 2020-2-14 09:35 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 paul2357paul 於 2020-2-14 09:53 編輯 + }2 M1 I" j" `4 C/ k# {- ^0 J
noending 發表於 2020-2-14 09:265 d5 N( r8 A% m$ l+ B; H8 e
80往觀塘方向應該提速 , 飛走鑽石山站 !
6 J/ @4 i2 M2 m3 I7 _
80通常係死症。9 O8 Q7 e$ V1 P9 g. `& O# e
只要龍翔道一塞車就會很覺慢。4 I: t- A5 y* {+ i3 k
; G7 C7 m1 @( J
就算計美田來往顯徑流水方面,
' U: P; G; \) t都俾收平少少既286X屈左機:
- _* l2 j% c0 U' z2 M, Fhttps://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1161226-2-1.html
# V) v7 D. h! A5 i2 u
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