當年唔計兜路,或者變中途站
224X代13X問題仲有
無左佐敦特快
非繁無車去秀茂坪一帶
而13X兜路問題都有213X幫手解決左 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2020-2-27 09:57
當年唔計兜路,或者變中途站
224X代13X問題仲有
其實秀茂坪淨係需要一條去啟麗線，好似當年13E甘 |
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除非等到安達臣發展區新樓再入伙，否則224X都難以全日，就算係全日都定必改道。 |
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-3-2 19:37
除非等到安達臣發展區新樓再入伙，否則224X都難以全日，就算係全日都定必改道。 ...
唔見得安達臣道石礦場對224X有何影響
最多只係213X延長上去，與224X可謂毫無關連 |
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10598C 發表於 2020-3-2 19:56
唔見得安達臣道石礦場對224X有何影響
最多只係213X延長上去，與224X可謂毫無關連 ...
213X拆開兩條線做好啲 |
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0q9w8e 發表於 2020-3-2 21:44
213X拆開兩條線做好啲
213X直接拉上去石礦場咪得
拆乜？
講拆的話，嚴格嚟講已經同13X拆咗 |
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一條石礦場＜＞安泰＜＞新清＜＞土瓜灣＜＞尖沙咀
一條寶林＜＞康翠＜＞安泰＜＞213X原線
就咁拉上石礦場真係慢到唔慌有人想搭。。
213X安泰已經慢26成條街。。
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0q9w8e 發表於 2020-3-2 23:35
一條石礦場＜＞安泰＜＞新清＜＞土瓜灣＜＞尖沙咀
一條寶林＜＞康翠＜＞安泰＜＞213X原線
你覺得沿路出入安達（估你打錯咗做安泰）就對康翠好吸引？
再講，而家安泰去尖沙咀213X同26都係打和，而事實證明安泰唔係唔buy 213X
再退一步，213X到時延長上石礦場後，順手踢上繞道，再開一條康翠開行樂華去尖沙咀循環嘅巴士線即可 |
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10598C 發表於 2020-3-2 19:56
唔見得安達臣道石礦場對224X有何影響
最多只係213X延長上去，與224X可謂毫無關連 ...
其實 213X 考慮改順利外圍落返樂華，至於寶達就可以考慮用 224X 大幅延長，經九龍灣商業區同觀塘繞道解決，一次過解決埋啟麗上秀茂坪問題
* 其實康翠都可以用同樣方法解決無直車出尖咀問題 |
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