其實唔係唔得,話晒9同224X都係往尖沙咀,有心嘅大可以響彩福共用站位,甚至兩線共用車隊,學290系列玩跳飛機
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757 發表於 2020-2-18 01:44
其實唔係唔得,話晒9同224X都係往尖沙咀,有心嘅大可以響彩福共用站位,甚至兩線共用車隊,學290系列玩跳 ...
而家9,28B,2X共用同一個停車灣。。
224X全日咁13X飛唔飛啟麗? |
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啟德站行去麗晶只係 10 分鐘,同行去新蒲崗時間差唔多,10 分鐘唔洗轉車到尖東
仲討論 224X 全日? |
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惡意回復是不道德的行為。
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就算開得成,行到出大馬路有齊 2A 42 98C 296C 796C,得啟麗睛朗幾條村好難夠客。
仲未計啟德掘頭路設計,兜晒啟德圈咁多條內街都又係死。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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仲未計唔駛行出大馬路就有大大個啟德站,
一落地底就30分鐘內到深長荔,
屯馬線全通之後仲一程車直到南昌,到時深長荔新舊區黨鐵都cover哂。
根本啟德區內道路設計加上啟德站將來嘅方便程度已經注定巴士喺呢區係唔會有運行
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0q9w8e 發表於 2020-2-18 04:27
所以話斬咗佢換條深長荔線仲好。。
你睇開得係啟麗嘅線有幾多客,連24,5D最繁忙一小時載客率都係得個六成, 啱啱坐得滿咋, 佢哋啲班次都已經唔係密, 而家仲話要開多一條深長荔線,出面有成堆2X,42,2A,6D, 開咗都唔夠客啦 |
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反而224X去尖沙咀方向改行新路,红磡繞道出尖沙咀應該有得諗 |
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