[服務調整]
275R於2月23日延長至烏蛟騰
[複製鏈接]
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395, 396是當年2003年RDP建議的假日過海郊遊線
以招標形式決定巴士公司
(當時未預計有沙士疫情)
不過3月爆發沙士,疫情後政府大力推動本地郊遊
所以才決定正式落實開辦該兩線
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還看香港公交
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本帖最後由 eric278 於 2020-2-19 09:33 編輯
個人估計,可考慮開辦中環至大美督的假日郊遊線
原因是,307中環頭車開1000,即是0600至大約0830由大埔開出的巴士,到中環後要吉車返大埔
既然如此,不如假日抽其中數班車載客由中環去大美督,索性載埋客前往郊遊
都可以賺取車費收入(即使客量少,好過吉車私牌返大埔)
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-19 09:47 編輯
好想知中環到大美督
港島段係點行,係灣仔
叫有民居,其餘都係商業區
開嚟做爛數搏加價? 樓上話
74E轉全日都有問題,一至五
非繁浪費汀角路一段,又唔會
設雙向分段代75K咁筍啦……
周末假日,會繼續收$14.8嗎?
想學嶼南假日收費又好大爭議。
想試辦長途郊遊線無問題,
尤其講到西北咩線都養到,
不如整條入赤柱/石澳啦……
連續一個月每程平均少於40客
唔該自動取消咗去唔好變毒瘤。 |
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T6及698R要早上特別由車廠吉車去總站開車(尤其T6要吉車過海)
燒油錢都唔少
只係疫情舒緩後一段時間,郊遊人次漸漸減少,才令到客量不足以支持營運。
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唔計社會動盪或疫症
已經唔少人想96R周六
有服務,近年好多繁時線
周六已停開,又可以upgrade
92嘅客都唔做,莫說試辦新線。 |
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分分鐘好客過74D
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當年698R中段應該有車要攝619
(690唔肯定)
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